太原重工2013年4月12日公告,公司拟将轮轴分公司除土地和厂房外的所有资产及负债经评估后作为出资,计36697.99万元,其余以现金出资,注册成立全资子公司“太原重工轨道交通设备有限公司”,注册资本10亿元。公司的“新建高速列车轴轮国产化项目” 除土地和厂房外的所有设备和设施,将由新设立的轨道交通公司按项目建设原合同价收购,约10.63亿元。
子公司主要是在“新建高速列车轮轴国产化项目”高速车轮生产线投产后,实现轮轴产品新、旧两个区域的生产设施实现集约管理和资源共享。
太原重工2013年4月12日公告,公司拟将轮轴分公司除土地和厂房外的所有资产及负债经评估后作为出资,计36697.99万元,其余以现金出资,注册成立全资子公司“太原重工轨道交通设备有限公司”,注册资本10亿元。公司的“新建高速列车轴轮国产化项目” 除土地和厂房外的所有设备和设施,将由新设立的轨道交通公司按项目建设原合同价收购,约10.63亿元。
子公司主要是在“新建高速列车轮轴国产化项目”高速车轮生产线投产后,实现轮轴产品新、旧两个区域的生产设施实现集约管理和资源共享。免责声明：火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
