3月12日上午，琼州海峡跨海工程和新建海南西环铁路项目建议书评估会在海口举行。这标志着备受关注的海南两个重大交通基础设施工程进入实质性阶段，体现了国家部委及相关单位对海南国际旅游岛建设和我省经济社会发展的高度重视和大力支持。省委副书记于迅出席会议并讲话。副省长符跃兰代表省委、省政府在会上致辞。国家发改委、铁道部、交通运输部、中国国际工程咨询公司、中铁二院等单位的领导、专家以及各相关单位代表参加。
交通发展关系到国家安全、民生福祉，也是衡量一个地区经济社会发展的重要标志。特别是对于海南这样一个岛屿省份，改善对外交通对于我省经济社会发展尤为重要。当前，海南经济处于发展上升期，特别是国际旅游岛建设上升为国家战略后，与外界的联系日益紧密，岛内外交流更加频繁，仅依靠现有的水运、航空、公路、铁路轮渡等方式难以适应交通运输业务发展需求，交通瓶颈问题将日益突出，急需构建安全、便捷、快速的综合交通运输大通道。
因此，新建海南西环铁路和建设琼州海峡跨海工程，使海南东环铁路、西环铁路形成环岛高速铁路网，实现陆岛连接，把海南快速铁路网、高速公路网与全国铁路网、高速公路网融为一体，对于完善国家南北综合运输大通道，提高海南交通运输能力及运输效益，促进“泛珠三角”地区、中国—东盟自由贸易区的交流与合作具有十分重要的意义。同时，这两大工程的建设，也是落实中央扩大内需、保增长的重要举措，对于推进海南国际旅游岛建设，促进海南、广东、广西区域经济协调可持续发展也具有非常重要的意义。
据悉，2009年12月，部省联合向国家发改委上报了新建海南西环铁路项目建议书，计划2010年第三季度开工建设。
琼州海峡跨海工程项目前期工作进展非常顺利。2009年4月两部两省联合向国家发展改革委上报了项目建议书。铁道部作为项目前期工作的牵头单位，垫付了2亿元前期工作经费，2009年10月委托研究单位开展了该项目可行性研究和15个专题研究工作，制定了项目推进计划，即2010年完成项目可研，2012年动工，工期8年，争取在2020年投入使用。
于迅在会上表示，海南有信心、有决心做好这两大工程的各项工作。一是充分用好国家支持国际旅游岛建设的政策，为这两大工程建设创造良好的条件；二是海南逐步增强的经济实力，也为大型的基础设施建设提供了物质支撑；三是省委、省政府决定从每年土地出让款提取10%用于重大基础设施建设；四是得到各方面的支持。国务院关于推进海南国际旅游岛建设的意见中，明确提出要加快推进琼州海峡跨海工程，西环铁路建设已列入国家发改委2008年调整的国家中长期铁路网规划。
