（通讯员 王勇) 石家庄电力机务段强化技防物防手段运用，特别是强化加强LKJ使用管理，确保运行安全。
该段在各运用车间利用课件观摩、学习会讨论、监控装置模拟操作等多种形式，加强机车乘务员日常LKJ操纵的学习，不断提高机车乘务员LKJ操作水平。同时，他们为严格LKJ使用标准的落实，从机车乘务员严格车地信号确认、机车信号上下行开关转换、特殊发码信号机确认解锁等8方面提出了硬性要求，要求机车乘务员在运行中，机班在确认地面信号显示的同时，必须时刻注意机车信号、LKJ控制曲线、速度等显示，准确掌握前方限速、LKJ控制等情况;在列车进、出站(进路)信号机前或运行中机车发生空转或滑行时，必须及时进行距离确认、修正，并执行呼唤应答及打点制度，严禁不确认呼唤提前解锁;严格LKJ信息输入、设定程序。无论是库内、始发站还是车站继乘，机班必须执行司机输入、二位司机(副司机)监督确认呼唤制度;严格落实支(侧)线选择共同确认制度。乘务员必须熟知担当区段内支线选择地点及方法，在支(侧)线选择地点必须恢复双值乘;严格非正常行车操作互控措施。遇非正常行车时，必须恢复双值乘制度。二人必须在确认地面(手)信号、行车凭证正确后记入司机手帐，按规定输入，并进行呼唤确认制度。
他们严格LKJ问题考核，对于构成事故条件的一律比照事故进行责任追究、考核、处理。凡是段发现车间隐瞒不报的，对责任者给予撤职处理，在追究运用车间责任的同时，追究安全科分析人员的同等责任。
