（通讯员 薛鹏) 为进一步提高车间轻工业务技术水平，以适应铁路改革和跨越式发展的需要，努力提高车间青工全员敢为作业达标，提高青工的实作技能，为铁路改革、发展、稳定提供重要保证，在全员学技练兵的基础上，某车间重点开展针对青工业务技能水平薄弱环节技术大比武。
车间着力打造从这批四十余名青工中挑选的八名做为对抗赛黄金参赛选手，其中客车检车员四名车电员四名与成都车辆段运用车间进行技能pk。
四月初以来，攀枝花的阳光可以说是炙热的，水龙头冲一把脸，手扶一下跑偏了的帽子，每每下午干完工作任务的检车班工长开始吆喝了，“准备家当向k1、k3线出发”。勾引、小榔头、开口销、检点锤、钢刷、单车试验机，轰轰隆隆叮呤哐哐啷的在一把小红旗的带领下出发了。近阶段车辆春整，每天车体制动部件给油、纵向拉杆更换，车钩分解等等，一天下来腰酸乏力是难免的，不过年轻人还是有劲头换个方式接着干。 “对于你们来说现在是温故知新，比赛在标准作业的基础上还是有技巧的” 一旁有多年参赛经验的张师傅指导说，由单车检查到车钩分解一步一步讲解，注意点、疏忽点停下来强调解说，钻肉的太阳似乎他没感觉到。
训练是以单车试验、十五号车钩分解、104主阀更换三项展开。俩人分工，由叶师傅主阀和单车，张师傅负责车钩，根据多年参赛经验，师傅们强调，一定先做好准备工作，比如检查自己的工具是否到位，分解车钩时开口销的朝向是否适合自己是左撇子还是右手习惯，拆卸104阀螺丝的时，如何一只手同时搓动两颗螺栓等等这些细节问题。“俗话说细节决定成败，在规范作业的前提下注重小细节可以节省时间，即规范时间又短才会赢得最后的比赛。”叶师傅手拿秒表，边记录每个学员的单项时间边说道。
经过十多天的集训，起初车钩看似很重拆解容易装不起来的现象不从在了，其中青工小郭由起初的两分多钟，现在流程规范，时间基本控制在一分十几秒左右，当然他也就理所当然的被选为黄金参赛手之一了。一场战斗正在打响，期望主场作战的攀枝花运用车间队员们有好的成绩，也希望赴攀竞技的成运用车间队员赛出风格赛出水平。摩拳擦掌，心动更待行动，静待4月17 号比赛日。
