据悉，京沪高铁今年将完成土建投资500亿元，上半年将完成全线路基施工，年内计划完成全部桥梁下部工程、贯通全线所有隧道和征地拆迁工作，98％制梁工程、90％以上架梁施工及50％的站房建设将在今年完成，南京大胜关长江大桥也将实现钢梁架设主跨合龙。
京沪高铁开工建设1年来，对地方经济的拉动效果十分明显。据测算，京沪高速铁路所需地材价值50亿元左右。铁路与相关产业投资比例为1∶10，不仅可以带动沿线地方建材、农副产品和日用品的消费，而且将拉动与高速铁路建设相配套的机械、电子、通信、信息、环保等多个行业的发展。（记者周伟通 讯员严佐魁）
