这列真正意义上的国产化A型地铁列车，采用自主设计、制造的全焊接整体承载结构的铝合金车体，采用国内首次自主设计、制造的A型地铁列车无摇枕转向架，采用与株洲时代电气联合设计、株洲时代电气研制的交流传动牵引系统和变压变频控制系统，采用自主设计、常州今创集团有限公司制造的内装，列车制动系统、空调系统等其他主要部件采用了与上海现有运营车辆相同供应商的产品，整车系统集成由上海电气自主完成；并已形成了18项专利，充分体现了自主创新和产学研用合作的成果。
在A型地铁列车自主研发过程中，形成了高效运作的产学研用联合研发平台和高素质的研发团队，构建起CATIA研发设计软件及SMARTEAM产品数据管理的信息化平台，形成了贯穿用户需求、概念设计、技术设计、施工设计、采购制造、总装调试、试验考核等全过程的运作机制和各个阶段评审、咨询的保障机制，为后续项目提供了产学研用合作的模式，也为今后的产品研发打下扎实的基础。
