5月上旬刚过，厦门火车站便分析了本月头10天的客流情况，厦门火车站每天发送的动车客流接近1.7万人次。在福厦高铁动车组开通前，厦门地区的火车日发送旅客量为9000人次左右。如果加上普通列车，厦门火车站5月上旬旅客日发送量约2.6万人次，即现在的列车客流约是动车开通前3倍。
火车站工作人员介绍，5月小长假过后，动车还是非常火，客流量没有大幅下降，周末动车更是受青睐，“这两天的动车票仍然卖得非常好。”昨日11点半，记者在动车人工售票窗口看到，所有窗口前都排着20多人的队伍。
据统计，本月上旬厦门往上海、厦门往杭州的动车利用率一直非常高，基本上要提前一周左右准备购票。另外，厦门往福州的22对动车中，有9对特别火，在厦门出发的时间分别是：8:31；9:31；10:16；13:52；14:27；16:08；16:54；18:12；18:57。
动车异地票的发售量也占了很大比例。5月上旬，在厦门乘动车人数为16万至17万，厦门火车站发售的动车车票有10万多张，约有6万名旅客是在外地就购买了从厦门返程的动车票，这些旅客中，许多是来自杭州、上海、福州等地的游客或商务客，其中包括大量团体客。
业内人士认为，动车的方便快捷，使乘坐动车到厦门旅游已经成为高铁沿线旅客“很有计划性”的一项活动，这些团体客，甚至自助的旅客，都是极有可能在厦门产生大量消费的群体。
记者还了解到，福厦高铁动车组开通后，往武夷山方向的火车客流略有下降。但是，温州、宁波等地的团体游客却大大增加。
