清明时节雨纷纷，正是植树好时节，但年近七旬的厦门老农赵大爷，却只能看着自己种下的20余棵果树被砍倒。因为私自种树破坏铁路用地，他还差点受到治安处罚。(海峡导报2013-04-04)
大家都知道，植树造林绿化了环境，美化了我们的生活，也造福了子孙，推动和谐社会建设，是一件好事、喜事，应该大力提倡的，好处作用是不言而喻。可为什么年近七旬的厦门老农赵大爷植树却差点受到了治安处罚?在这背后到底有着怎样的故事?还是让我们一起去了解其中详情。
赵大爷以前是果农，在地里种了很多果树，从中也尝到了许多甜头。前些年，他种果树的地都被征用了。他的家住在火车站边上，离铁路不过百来米，他认为铁路上的地荒着怪可惜的，不如开垦出来用，美化环境不说，还能获得不小的收入。在这种个人想法占为主动的情况下，赵大爷开始了下一步的种树活动计划。于是，赵大爷独自来到铁路预留地偷偷放火把杂草烧了，起初他还担心铁路工作人员会找他，过了半个月，他发现没什么动静，又乘天黑时一连挖了20多个大坑，当晚种下了 20余棵果树。
没有不透风的墙，铁路沿线每天都有铁路职工巡视。在果树种下去的第二天，铁路警方就找到了赵大爷。在讲明铁路用地意义和相关法律法规后，赵大爷才认识到了错误。鉴于赵大爷的行为并未影响铁路行车安全，铁路警方对赵大爷进行教育后，责令其限期将被破坏的铁路用地恢复原样。铁路警方提示市民，不要在铁路保护区内开挖种植、非法搭建，破坏铁路用地。
植树造林利国利民，理应大力发展，但铁路行车安全同样事关国家利益，事关群众切身利益，不可小觑。在没有得到铁路管理部门许可的情况下，私自在铁路沿线种树，树木长茂盛后，很容易遮挡视线，不利司机开车，影响行车安全，还有大树的根茎延伸，会导致铁路及铁轨变形，埋下安全隐患等。《铁路法》也有着相关规定，任何人不得私自在铁路保护区内开挖种植、非法搭建，破坏铁路用地。而赵大爷私自占用铁路土地属于违法的行为。铁路部门及时制止后，赵大爷承认了自己错误的行为，并改正自己的错误行为，并没有影响铁路行车安全，从而得到了铁路警方批评教育和谅解。
铁路安全是你的，是我的，也是我们大家的，在铁路沿线私自种树危险还违法。为此，提醒铁路沿线居民，为了确保铁路运输安全，请不要在铁路沿线私自种树，大家共同努力，为铁路沿线安全运输生产贡献一份力量。 (作者系特约评论员 周运华)
