近日，无锡高铁东站商务区地下车行系统“一弧”投入试运行。地下车行系统位于无锡东站旁，兴吴路、文景路、翠山路、丹山路四条道路下方，主要由核心区地下车行环路和高铁连接通道组成，形成“一环+一弧”的总体布置。记者了解到，商务区城管局已成立地下车行系统管理中心，其中，“一弧”系统将于5月1日正式开通。
记者了解到，地下车行系统采用单车道加集散车道的断面形式，共布置6个入口、4个出口，采用逆时针单向交通组织。其中面向高铁无锡东站、半包围汇成的“一弧”，长约1018米，共2个入口、1个出口。由此进出高铁东站落客平台的机动车，只要通过匝道进入地下车行系统就能直接上到新华路高架，不用再等候红灯。为及时检修设备，试运行期间“一弧”将不定时开通。有车主担心，不定时开放很可能“车到山前没有路”，自己为避免跑空腿，宁愿路面上多等几个红灯。不必担心，通往各个环路入口的交叉路口及东站出口处，管理中心均会及时提示开放时间。正式开通后，“一弧”的正常开放时间为8:00—18:00，如遇特殊情况需关闭，也将提前告知来往车主，以免车主跑空腿。为了保证地下行车系统的安全，管理中心组织培训了专业人员，制定落实一系列规章制度，装备补全一批应急物资。定人定岗定责，按时按点巡查。而管理中心的数控大厅内偌大的屏幕上显示着环路入口周边、环路内部的实时动态，配有专门机器则检测“一弧”内综合管沟运行状况。同时，针对恶劣天气、治安事故等，都有配套的应急预案，能够确保“一弧”正常运行。韩玲/报道
