“您好，先生，您乘坐的航班号是ZH9896T，从贵阳飞往深圳，请问您的行李需要托运吗？”“需要，谢谢，你们机场变化可真大呀！”贵阳新航站楼让办理乘机手续的“旅客”显得有些兴奋，环顾四周，映入眼帘的是宽敞明亮的出港大厅、颇具特色的室内绿岛、崭新的值机柜台、宽敞的安检通道、气派的浮岛以及诸多知名品牌购物商店等。
4月10日14时至16时，贵阳龙洞堡国际机场（简称“贵阳机场”）二号航站楼（T2）开展了第三次大型综合演练，此次演练是贵阳机场新航站楼在经历了前期3次模块演练、2次综合演练、1次应急演练、105次单项演练的基础上制定、组织的。演练参演模拟旅客人数达到1500余人，模拟行李1600余件，模拟航班24班（进港12班，出港12班），无论从规模上还是运行流程上都力求与真实运行环境尽可能一致。主要参演单位包括机场集团公司、南航贵州航空公司，贵州空管分局，贵州监管局及各相关保障单位。集团公司董事长、总经理申振东，、副总经理陈建英及其他在家领导班子到现场指导、检查。
演练科目为国内出港航班保障 流程及国内进港航班保障流程。主要考察了新指挥调度系统航班信息发布，机场资源分配，国内贵宾旅客及普通旅客进出港保障，旅客安检，行李处理，中转旅客保障，机场购票机退票保障等正常流程，以及超规、问题行李处理，特殊、中转旅客处理，（4小时以上）航班延误保障，机位、登机口、值机柜台、安检通道等临时变更，旅客群体性事件保障，长途换乘及自驾车出港旅客保障及突发事件相应的应急准备、处置等其他特殊演练流程。
图2：“旅客”有序登机 摄影：聂勇罡
演练模拟航班的设计主要包括南航、国航，川航及其他航空公司，包括全国多条重要航线。演练涉及到的T2资源包括B、C指廊12个停机位，B，C，D值机岛共计20个值机柜台，快递运收柜台1个，行李转盘6个，安检通道15条，登机口12个及顾客服务中心及手推车等设施设备。
此次参演旅客主要来自于贵阳警官学院在校大学生，模拟旅客乘坐公交车、出租车、私家车、大巴车等不同的方式由不同的方向到达机场。此次演练流程多，涉及面广，特殊旅客多（含老年旅客、无陪儿童、轮椅旅客等），组织难度大，集团公司从上至下高度重视、全员参与，与此同时还邀请到集团公司30余名离退休人员模拟老年旅客，体验新航站楼，共同见证新航站楼的风采。
图3：特色空港苗族炫舞 摄影：聂勇罡
演练得到社会各界媒体高度重视，中央电视台、贵州电视台、贵州日报、新华社、等二十多家媒体对演练进行全程报道，助力贵阳机场以崭新的形象呈现。当日，集团公司组织了130名经过前期专业培训的志愿者参与演练保障。志愿者服务训练有素、有条不紊，助力演练顺利完成。
此次演练是转场运行前的最后一次综合演练，也是规模最大、科目最广的一次，演练将对航站楼、飞行区、公共交通系统进行全方位、全仿真的测试。通过此次演练为完善流程提供了客观依据，达到了“全员参与、全员培训”的目的，使得各单位工作人员提前对航站楼布局、设施设备摆放、运行服务流程有了更为直观、全面的了解。同时演练提升社会各界对贵阳机场转场工作的关注度与认可度，为新航站楼的顺利运行打下坚实基础，力求让旅客感受到安全、高效、便捷的服务体验，让航空公司及其它驻场单位感受到安心、顺心的运行保障服务。
据了解，4月16日零时起，南航国内航班将全部转入新航站楼运行。计划4月22日零时起，所有国内航班将全部投入T2运行。
图4：悠闲的候机环境 摄影：聂勇罡
图5：候机楼书店 摄影：聂勇罡
图6：志愿者队伍搬运行李 摄影：聂勇罡
图7：“旅客”有序办理登机手续 摄影：聂勇罡
