7·23甬温线特大铁路交通事故引起了民革党员的高度关注，并通过递交社情民意的方式为铁路安全提出建议。
民革中央社会和法制委员会委员高志凯、民革浙江省委会副主委计时华等注意到，目前我国的动车组列车的座位未设置安全带。早在2008年，铁道部有关负责人曾表示，之所以不用设置安全带，是因为动车组列车采用了更为先进的高速列车制动技术，使得制动过程成为一个连续快速减速的过程，不会出现骤然停顿或突然加力的情况。高志凯和计时华认为，7·23甬温线特大铁路交通事故表明，对动车配备一定的安全保护措施，特别是安全带十分必要。
未雨绸缪、防患于未然总比亡羊补牢更加有效。进一步防范风险并不是对铁路的安全运营缺乏信心，而是对广大旅客的生命安全予以更大关心。高志凯说。
计时华也表示，进一步提高和改善高铁的安全保障，涉及包括机车系统、通讯系统、路轨系统、管理系统、服务系统、救援系统等方方面面。给高铁加上安全带，其本身并不能防止7·23甬温线特大铁路交通事故这类严重事件的发生。但是给高铁加上安全带，是对各种安全保障系统的一个重要补充。
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