2013年4月5日—8日，省地铁局局长董献付带领相关人员赴海西州对地方铁路项目前期工作进行了调研，并看望慰问了奋战在一线的中国中铁二院的设计人员。
塔尔丁至肯德可克地方铁路为我省“十二五”地方铁路规划建设项目，沿线分布多种金属矿、煤矿，储量大，分布广，沿线吸引区域开发企业众多，为切实做好项目前期工作，合理进行线路布设，省地铁局局长董献付一行从格尔木出发，深入塔尔丁、肯德可克、尕林格工业园区、甘森、芒崖等地厂矿进行调研，深入了解各生产企业的规划、生产规模情况。调研中，董献付局长与庆华集团、胜华集团负责人进行了座谈，听取了对肯德可克铁矿及尕林格工业园区多金属矿的生产和规划情况介绍。据企业介绍，肯德可克铁矿设计年生产能力1000万吨，2012年生产250万吨；铁锌矿设计年生产能力1400万吨，选矿厂铁粉设计生产能力400万吨，2012年生产220万吨。庆华集团现正在建设中的尕林格多金属矿现已探明储量2亿吨。
随后，省地铁局局长董献付带领相关人员赴马海至一里坪项目看望正在进行野外勘测的中国中铁二院的设计人员，并实地调研马海至一里坪地方铁路接轨点选址、线路走向和沿线厂矿分布情况。马海至一里坪项目为我省2013年开工建设地方铁路项目，省地铁局董献付局长一行深入红柳河实地考察了本项目与格敦铁路接轨点布设情况，并对涩北油气田、鱼卡、东台、西台以及一里坪实地踏勘和对沿线青海锂业、中信国安等企业走访调研。董献付局长要求中国中铁二院对线路走向、车站选址定位、重点工程进行认真的方案比选，制定合理的线路方案，确保铁路选线尽量靠近沿线企业，更好地发挥铁路作用。
