河南频道4月2日讯 “3月31日，走访商城、固始重点企业和货主，了解货主货物产、供、销及流量流向情况，掌握近期各种运输方式运价及市场销售价格情况……”,4月1日,麻城车务段货运组织员李亮在火车上记录着写实日志。
据悉，为确保2013货运工作有序推进，确保日均装车达到185车以上，实现装车前欠后补，这个段立即成立货运装车上量工作包保组，将装车任务分量到每一个货运干部，负责指导、协调车站货运营销上量工作。车站迅速成立货运营销工作小组，制定具体的营销实施方案，由站长或书记带领货运负责人深入企业、客户，采取召开货源调查会议、走访地方政府等形式，对管内重点企业和客户进行走访，掌握企业生产、销售状况和运输需求，重点抓住粮食、化肥、钢铁、金矿等主要品类的有效货源，采取有效措施，吸引企业新增运量及水、公路货源到铁路运输。与此同时，这个段加强卸车组织，实时掌握管内运用车静态分布情况，重点盯控路料车和老牌车卸车，及时加强运输组织，组流上线，加速车辆周转，以卸促装。
