国家重点工程长株潭城际铁路全长95.9公里，设计时速为200公里，全线共设车站21座，2010年开工建设，计划2014年建成通车，建成后长沙、株洲、湘潭三市群体连为一体，实现半小时经济圈，市民可以像乘“公交车”一样的出行快速便捷。暮云特大桥株洲正线连续梁位于长沙市暮云镇，采用三角形挂篮悬臂作业。去年以来项目部在项目经理章东的领导下，克服了停工缓建、资金紧张、设计标准不确定等一系列困难，他们超前谋划，精心部署，优化施工设计方案，倒排工期，并成立了“连续梁施工青年突击队”，开展各项劳动竞赛活动，组织职工大干。同时在安全管理方面，突出重点,层层分解安全责任，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的管理方针，对现场全体参建人员进行安全知识、专业技术培训、考核和交底工作等多种形式的安全培训教育，有效提高了员工队伍素质。
