第一代迷你新干线车辆
JR东日本公司的山形新干线“400系”是以“mini新干线”的方式连接原有铁路线和新干线第一代车辆。它在4月18号作为固定列车进行了最后一班运行之后，终于停线了。从第一次运行开始至今，已经有18年了。此次最后一次运行从新庄发车，以“再见400系羽翼18号线”为名，进行了最后一班通行。列车在上午8点46分从山形县的新庄站出发，晚上0点48分准时到达终点站东京车站。为了迎接这最后一班车，大有约800人在月台上高举“谢谢”的横幅前来送行。400系作为连接首都圈与当地列车线的先驱者终于结束了它的使命。
Mini新干线在山形(1992年开业)和秋田(1997年开业)两条线上被采用。400系“羽翼号”是全日本第一辆mini新干线，连接山形到东京之间的线路，车身以灰色为基调，让人感到格外亲切。1999年线路延长至新庄站。新庄—福岛线链接至奥羽线，最高时速达130公里，福岛以南至东北新干线，最高时速达240公里。并在1999年至2001年间经过重新改装，新型E3系2000号列车代替了原有的列车。
