原平车务段通过开展防止机车乘务员超劳专项整治，坚决杜绝管内因车站运输组织造成机车乘务员超劳。
该段通过压缩辅助作业时间以及加强列车运行组织等措施，分四个阶段，提出三点要求确保该段各站严格按照列车运行调整计划，安排叫班及机车出库，减少始发站、继乘站出现“人等车”、“车等人”和“机车等车底”等现象。
同时，该段严格控制减少机车在站内等待时间。遇机车乘务员在运行途中将要发生超劳时，按照列车调度员安排加速放行或组织换班，确保防止机车乘务员超劳专项整治取得成效。
原平车务段通过开展防止机车乘务员超劳专项整治，坚决杜绝管内因车站运输组织造成机车乘务员超劳。
该段通过压缩辅助作业时间以及加强列车运行组织等措施，分四个阶段，提出三点要求确保该段各站严格按照列车运行调整计划，安排叫班及机车出库，减少始发站、继乘站出现“人等车”、“车等人”和“机车等车底”等现象。
同时，该段严格控制减少机车在站内等待时间。遇机车乘务员在运行途中将要发生超劳时，按照列车调度员安排加速放行或组织换班，确保防止机车乘务员超劳专项整治取得成效。
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