在谈到下一步工作计划时，李华局长指出，一是各级交通运输主管部门要高度重视公路造价管理工作。造价管理是工程建设质量、进度、投资、安全“四大控制”中的重要内容，贯穿于公路建设项目预可、工可、设计、实施直至交竣工验收全过程，在行业建设管理中具有重要地位。加强公路造价管理，对促进建设市场公平，提高工程建设效益，保证工程建设质量、安全，保障相关各方利益，促进交通建设事业健康发展，具有十分重要的意义。二是要加强公路造价管理制度建设。党的十八大和刚刚结束的两会指出，我国要继续坚定不移地深化各项体制改革，做到改革不停顿，开放不止步。要加强造价管理的制度建设和诚信体系建设，确保造价管理工作科学发展、持续发展。部将在全国公路造价调研工作的基础上，着手制定加强公路工程造价管理的办法，在办法中将明确各级政府和有关部门的造价管理职责，对公路工程造价从业单位和人员的资质管理和信用评价等做出规定，做到公路工程造价管理有法可依，有据可循。三是要加强公路造价管理队伍建设。部在路网中心的“三定”方案中，赋予其“受部委托，承担全国公路网建设、养护造价及运营服务成本分析与评估有关工作”的职能，部级层面的公路造价管理机构正式确立。各级造价管理机构要加强自身队伍建设，主动适应公路建设和养护体制改革的需要，主动适应新形势下公路造价管理工作的需要，为交通科学发展服好务，为各级交通运输主管部门服好务。大家要多到基层一线，问计于基层，问需于群众，扎实地开展各项工作，用科学的手段，创新的方法，信息化的技术，做好造价管理各项工作。
李华局长最后对3个课题的具体工作也提了要求。他希望大家在今后的工作中，继续加强沟通交流，推进公路造价管理工作常态化、规范化发展。
本次会议由陕西省交通运输厅承办，会议简朴热烈，在会议组织、会场布置、食宿安排等方面，把中央“八项规定”落到了实处。
