据台湾媒体报道，被视为“新十大建设”的台北桃园国际机场（简称“桃园机场”）捷运，工程进度已历经三度延宕，原本今年6月通车的时程确定无法达成，宛如“捷运版五杨高架”，机场捷运通车日期恐怕将延至2015年底。台“交通部长”叶匡时指出，若工程持续延迟，以“交通部”拟由今年10月起按日开罚。
据报道，机场捷运属于爱台十二项建设之一，台“交通部”耗资1138.5亿元（新台币，下同）建设，最初预计2010年第一阶段通车，之后因钢筋水泥等原物料大涨冲击，工程展延为第一阶段三重至中坜路段在今年6月通车，第二阶段三重至台北路段预计2014年10月通车。
去年机场捷运中扮演神经中枢系统角色的机电系统进度落后，承包商丸红公司再度提出展延，台“交通部”核定商转日期展延到今年10月。
“10月后会有罚款，交通部一定会开罚”。叶匡时指出，前天台“交通部”、“高铁局”等相关单位开会协商，台“交通部”认为，机场捷运工程延宕主要责任出自承包厂商，看起来没有不可抗力因素影响进度，无法同意厂商提出展延，合约期限到10月，10月后“交通部”将开罚。
依“高铁局”与丸红公司的合约，工程延宕的罚款为机电标总金额约250亿元的万分之5，还可按日连续罚。也就是说，丸红公司今年10月起，恐面临每日1270万元罚款。台“交通部”表示，机场捷运首要任务为全力赶工，除针对丸红公司依合约逾期完工部分罚款，同时将提出求偿。
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