“我们的工作‘有谱’。应对‘没谱的老天’，我们有信心”。3月29日上午，南宁铁路局安全监察室主任陈建国底气十足地说。
北方还是万里雪飘的时节，南国天气却阴晴不定：时而冰雹、暴雨，时而大风，时而高温。面对“没谱的老天”，南宁铁路局5000干部奋起迎招：大添乘、走线路、下班组，加强安全检查，确保列车行车安全。至3月29日，发现和解决影响安全的问题200多个。
进入3月，来势凶猛的强对流天气，横扫中国南方广西、贵州、湖南、广东等地。广西气温达到了60年来同期最高，有的地区最高温度达到摄氏29度。3月中旬以来，广西21个县区遭遇雷电冰雹雷雨大风，发布了70多个冰雹、雷电橙色、红色预警，最大冰雹直径有40毫米。南宁铁路局管辖的4100公里铁路线路，都在广西、贵州、湖南、广东境内。其中86%的营业里程分布在广西。天气的变化，造成铁路线路上多处出现塌方、溶洞，严重威胁着铁路安全。
“老天没谱，我们的工作必须有谱。”3月25日，在全局安全交班会上南宁铁路局局长张千里说。3月初，地处南国的南宁铁路局就提前启动防洪工作。面对近期天气的“没谱”变化，南宁铁路局从3月15日起至5月15日，在全局范围内开展为期2个月的安全大检查活动，全力确保铁路安全稳定。
这个局成立了528个安全大检查小组，从局领导到站段干部，采用“大添乘、走线路、下班组”的方式，深入现场，查找排除安全隐患。至3月28日，已经检查站段178个，车间、班组2833个，添乘检查列车2498列，检查设备2576处(台)、线路3227公里、道岔2378组、桥梁661座、隧道134座、涵洞321座、道口1426处、施工142处，跟班作业372次，检查防火防爆255处。共检查发现问题1263个，已整改904个，余下问题正在整改中。
