截止2012年12月30日，涪陵累计完成土地征收14554.9亩，拆迁房屋1844户，面积315097.22平方米，主城至涪陵段、涪陵至丰都、涪陵至南川3条高速公路涪陵段拆迁任务圆满完成，建设快速推进。
延伸，延伸，不断地向前延伸！
阳春三月的巴渝大地，到处都是一片热气腾腾的景象。从大山深处，到江河水畔，彩旗猎猎，机械轰鸣，群山沸腾。我市新千公里高速公路的建设大军在沿线摆开战场，挥汗如雨，昼夜不停，破土前行。
今年，新千公里建设将迎来第一个通车高峰，7个项目403公里高速公路将在今年从规划走向现实。
3年多时间，风雨见证豪迈；上千个日夜，重山刻录激情。
工程建设中，征地拆迁是“第一难”。如何搬掉阻碍交通建设过程中的第一只“拦路虎”，确保主体工程的按时完工？怎样在服务经济发展大局中兼顾群众利益，赢得民众支持？带着这样的疑问，记者走访了涪陵、丰都和铜梁，在人们期盼公路建成通车的热切目光里，演绎在我市高速公路征迁工作中的那一幕幕动人的故事，愈发清晰、愈发厚重。涪陵：3年110公里的“征迁大考”
按照市交委要求，成渝复线、涪丰石高速等7个新千公里项目年底建成通车。
在这7条高速公路途经的12个区县里，涪陵区对拆迁工作面临的压力和考验显然有着最深刻的理解。
7个年底建成项目里，涪陵共有主城至涪陵段、涪陵至丰都、涪陵至南川3条高速公路在建，全长共计110公里，涉及12个乡镇（街道、管委会）、51个村（居委）、161个社（居民小组），应安置拆迁户1800多户、5971人、30多万平方米房屋和20多万米各类管网，战线长、时间紧、数量大、任务重。加上群众补偿期望值高、部门协调难度大等多方面因素的交织，致使涪陵高速公路建设征地工作面临巨大压力。
在这重重压力和阻碍之下，如期完成征地拆迁工作，是一项严肃的政治任务，更是对区县执政能力的一场大考。
紧要关头显身手，困难面前不回头。面对压力和考验，涪陵吹响了集结号。
号角吹响，升帐点将。涪陵强化统筹、全面推进，将高速公路建设协调工作纳入“一把手”工程，及时成立了高速公路建设指挥部领导班子，充实专职工作人员，形成了高位指挥、高位督办、合力推进的良好局面。
凡涉及高速公路建设拆迁工作的重大事项，区委、区政府主要领导都主动过问，亲自主持召开专题会议研究处理。遇到具体难点问题，还经常现场办公，督促工作进度和研究解决。区高速公路指挥部和区国土、交通等相关部门派驻工作组，加强对乡镇、街道、管委会的业务指导，解答拆迁群众疑问，主动为乡镇、街道、管委会工作排忧解难。各镇、街按照各自工作职责，明确任务，真抓实干，扎实开展高速公路征地拆迁工作。
建章立制，有规可循。涪陵建立经常性的联席、联动工作机制，全程做好协调；始终坚持执行一个文件标准、一个处理问题的班子、一种监督管理办法“三个一”工作方式，消除群众顾虑；完善区指挥部办公室，乡镇、街道、管委会，村社为基础的三级协调信访机制，为群众合理诉求搭建方便平台；对征地拆迁资金坚持执行收支两条线，实行专人、专户、专帐、专用管理，严格征地拆迁资金监管。
在各高速公路协调指挥部的统一领导下，涪陵新千公里高速公路征拆工作迅速展开：各级层层签订征拆目标管理责任状，当地广播电视、标语、横幅大力宣传征拆政策，干部们走村串户为民解难，征拆补偿方案和资金确保发放公正、公开，大小联席会议频解各类矛盾纠纷，国土、交通、林业、公安等相关部门数千人员携手助战……征拆工作奋力前行。经过全区上下的不懈努力，涪陵三条高速公路拆迁任务圆满完成。截止2012年12月30日，涪陵累计完成土地征收14554.9亩，拆迁房屋1844户，面积315097.22平方米，三条高速建设快速推进。
铜梁：18天完成成渝复线铜梁段征迁
截至目前，成渝复线、铜永、铜合3条高速公路铜梁段累计征地5019.4436亩，拆迁房屋742户，安置征地农转非人员2888人，2714人参保。3条高速公路的拆迁工作得以顺利、高效完成，确保了公路建设主体工程的顺利进行。
都说拆迁难，然而，铜梁用事实证明，所谓的“天下第一难”未必那么难：
征地1382.3亩，搬迁273户、40952 平方米， 成渝复线铜梁段征迁工程仅仅用了18天，创造了征地拆迁工作的“铜梁速度”。
化难为易，高速推进。秘诀何在？
阳光透明化坚冰
“征地拆迁工作千头万绪，牵一发而动全身，如果操作不规范、标准不细化、信息不公开、监管不到位、反应不迅速，就极其容易引发矛盾，甚至酿成群体事件的发生。”铜梁县人大副主任、高速公路工程建设指挥部副指挥长谢发耀说，“但如果能坚持依法、公开、公正进行，把群众利益放在第一位，突出和谐征迁、以诚感心、阳光操作，反而能打消群众顾虑，凝聚民心，赢得支持。”
正如谢发耀所说，铜梁高速公路整个征迁工作执行的是公开、公正、公平的拆迁政策，“和谐征迁”贯穿始终。
征地拆迁先要“征心”。铜梁在拆迁工作过程中，坚持以“帮”字开路，以“情”字感人，用真诚化解拆迁群众的抵触情绪；用真情宣传群众，发动群众，取得群众的理解和支持。走村串户的工作人员与村组干部一起，深入农户家中、田间地头，耐心细致地给群众讲政策、讲法律、讲好处，帮他们分析算账……
针对土地房屋丈量、评估和签订补偿安置协议等问题，坚持“按时兑现，足额兑现，严守诺言，奖励先进”的原则，一把尺子量到底、一个标准算到尾，严守各项政策“关口”。
“拆迁工作中，我们坚持公平、公正原则，让早走的不吃亏、后走的得不到便宜。”铜梁县高速公路工程建设指挥部征地拆迁处处长曾令康说，“同时，对按时搬迁的群众给予一定的搬迁奖励，群众意识到迟搬不如早搬，积极性就很高。”
成渝复线、铜永高速和铜合高速途经铜梁的每个村子里都有公示栏，对各项补偿费用标准和征地面积、地上附着物进行公告，一切数据均处于“阳光”之下，确保被征地农民有知情权、参与权和监督权，每个拆迁户心里都有本“明白账”。
“政策透明、阳光征拆、工作态度好、大小事有人管、能及时兑现补偿，我们没啥说的！”这是拆迁户说得最多的一句话。
有情安置暖民心
把无情的征地拆迁变成有情的帮扶安置，是铜梁新千公里高速公路征迁工作中坚持“民生为先”理念的突出体现。
走进铜梁县大庙镇双马村三社，品味到的是新农村的幸福生活。
两排20户楼房间的水泥坝场中，几位村民围成一堆，喝茶聊天。一只大黄猫窝在长凳之上，与人一起享受着春天温暖阳光里的惬意。
村民夏庆鸿上下两层近180平方米的房子装修得非常气派，天然气、自来水等配套设施一应俱全。而在高速公路占地拆迁以前，夏庆鸿一家六口家居住的还是上世纪80年代盖的三间瓦房。
“原来的老房子拆了之后，政府给我们统一规划建新村，住的比以前强多了……”夏庆鸿的话很直白，却代表了该社20个拆迁户的共同心声。
从选址到规划，再到水、电、路三通和场地平整，最后统一建设，两排极具地域色彩的巴渝新村不到三个月就拔地而起，村民们带着乔迁新居的喜悦过新年。
征拆工作中，铜梁多方面整合资源，多渠道解决安置问题，加大对拆迁户的扶持，在自愿安排的基础上，真正做到让百姓拆得下，建得起。同时，将巴渝新居、农村危旧房改造等项目与高速公路征地拆迁安置整合，通过统建安置、划地安置、自主农转非等多种安置方式对征地拆迁人员进行了合理安置，确保了被征收群众原有生活水平不降低，长远生计有保障。
在高速公路拆迁过程中，铜梁始终把拆迁户的生产发展、生活富裕作为拆迁的第一要义去安排考虑。研究保民生政策，在惠民项目实施上优先安排，在基础设施、公益设施建设中，加大资金支持力度，要求电力、水利、交通、民政等部门给予拆迁户自来水配套入户、电力配套入户、街道硬化等给予政策优惠和扶持。
“群众利益无小事，只有把群众利益放在首位，善始善终地做好拆迁安置工作，才能真正使高速公路成为民心工程，康庄大道。”谢发耀如是说。
鏖战青山筑通衢，一路奇迹一路歌。正是凭借着和谐拆迁、有情安置的理念，切实照顾群众利益，惠及民生，成渝复线、铜永、铜合三条高速公路铜梁段的拆迁工作得以顺利、高效完成，确保了公路建设主体工程的顺利进行。
丰都：第一条高速路的“全民贡献”
3年来，丰都累计完成涪丰石高速公路正线公路永久性征地4417.32亩，拆迁房屋576户，涉及拆迁人口2051人，面积133719平方米；完成征地及房屋拆迁补偿23882万元，完成征地农转非人员3320人安置费归补、3066人参保、缴纳社保费4235.69万元。
即将通车的涪丰石高速，在丰都人的心里，分量不言自明。
它的建成，将彻底改写丰都县不通高速的历史！它的建成，将打通丰都西接重庆、成都，东连万州、云阳，经宜昌、武汉、南京，直达上海的出海大通道。
同时，涪丰石高速公路的建成也将为区域发展注入新的生机与活力，成为经济快速发展的强大引擎。它不仅能促进招商引资，推动丰都工业经济发展，还可以加速环长寿湖、名山、雪玉洞、南天湖及武隆仙女山、南川金佛山等环型旅游风景区的形成，从而快速推进旅游业提档升级。
对一直受交通“瓶颈”制约发展的丰都而言，这条路更是一条群众期盼已久的致富路、通向外界的开放路、经济发展的加速路！
面对非凡的战略意义，千载难逢的历史机遇，丰都展开了一场波澜壮阔的征地拆迁全民攻坚战。
强化组织领导，配强工作力量，各部门通力合作；全县广泛动员，深化舆论宣传，营造征拆良好氛围；严格征地程序，落实安置政策，坚持补偿公开到位；分片包干、进度倒排、定期考评……征地拆迁，有声有色、如火如荼。
丰都县政协副主席、县交委主任陈胜华在对“最牛钉子户”何忠平、何德虎两户的房屋拆迁工作当中，率先垂范，多次带队深入其家中，与他们交心、谈心，了解他们的利益诉求，帮助他们解决具体的生活困难，最终实现顺利搬迁。
领导率先垂范，相关部门鼎力相助，激励着一线征迁干部不畏艰难，冲锋在前。从县高速公路建设指挥部拆迁办到镇村拆迁现场，坚持24小时有人值班，工作人员手机全天开机，随时待命，双休日和节假日都不休息。无论寒风凛冽还是骄阳似火，他们从无怨言。丰都的高速公路拆迁不仅是一场比战斗力、比团队精神、比作风过硬的竞赛，也成为争先创优、无私奉献的大舞台。
这一切，老百姓看在眼里，记在心里。真情所至，金石为开，高速公路沿线的拆迁户讲大局，讲奉献，以实际行动支持高速公路建设。
桃李快熟了，龙眼树扬花了，刚修好的小洋楼，还没有享受。但是为高速公路建设，农民默默地做出了选择，磨利斧子——砍！强忍心痛——拆！
丰都县三合街道汇南村二社社长张召荣在征地拆迁工作中，不仅自己主动带头，而且走村串户，宣传高速路建设的重大意义。一时间“为了高速路，咱付出点代价不算啥”，成了十里八乡的主要话题，在他的带动下，全社的征地工作走在了区高速公路征地拆迁的前列。
三合街道童仙寨村一社村民张海清在征地中涉及到的坟多，迁坟公告发布后，在补偿款还未发放到户的情况下，就自行提前安排迁坟工作，15座坟的人工材料花掉了34500元。当15座坟的补偿款3300元拿到手中时，他一句话也没说。
……
在征拆人员的辛勤工作下，在百姓的理解支持下，丰都县高速公路征拆工作一路披荆斩棘、一路高歌猛进。3年来，丰都累计完成涪丰石高速公路正线公路永久性征地4417.32亩，拆迁房屋576户，涉及拆迁人口2051人，面积133719平方米；完成征地及房屋拆迁补偿23882万元，完成征地农转非人员3320人安置费归补、3066人参保、缴纳社保费4235.69万元。
目前，涪丰石高速公路项目建设已进入最后冲刺阶段，预计在今年7月份建成通车。丰都人民盼望着，这个具有里程碑意义的时刻……
