“就是要象抓春运一样，抓好清明期间的旅客运输”。4月1日下午，在机关干部清明工作间包保工作组会议上，南宁铁路局机关胡胜铭说。清明期间，南宁铁路局机关干部千余人次将进站、上车，大添乘、走线路、下班组，确保安全。
清明时节雨纷纷。北方万里雪飘，南国天气却在玩“变脸”：时而冰雹、暴雨，时而大风，时而高温。3月以来，来势凶猛的强对流天气，横扫南宁铁路局管辖线路所在的广西、贵州、湖南、广东等地。伴随着雷电冰雹雷雨大风，这个局86%的营业里程分布地广西，3月份气温达到60年来同期最高。天气变化，造成铁路线路多处泥石流、塌方。一个月内，这个局的铁路线路就出现体积最大超过18立方米的6次溶洞。
面对“没谱的老天”，这个局成立了由局领导到站段干部组成的528个安全大检查小组，从3月15日至5月15日，采用“大添乘、走线路、下班组”的方式，开展安全大检查，深入现场，查找排除安全隐患，确保铁路运输安全。
“要象抓春运一样抓好清明期间的旅客运输。”在清明运输工作会议上，局长张千里说。清明期间，客流具有短途、探亲、旅游为主，突发性强、计划性差、不可预见的特点。往年清明期间最高峰日，客流量甚至超过春运。
机关干部包保车站、列车，是南宁铁路局多年来在春运期间坚持，且实践证明为行之有效的做法。从2012年“十一黄金周”开始，为应对每年各个小长假期间突发性的客流高峰，保证铁路运输安全和旅客运输服务质量，这个局在各个小长假期间，也采取机关干部包保方式，进站、上车检查、指导、协调工作。
铁路电话订票、网络售票、增开代售点等售票渠道的增多，火车票售票已经不再是瓶颈。加强安全风险管理，加强旅客乘降组织，保证服务质量，成为节日期间铁路工作的重点。今年清明期间，这个局机关包保干部将围绕这些重点，下到南宁、柳州、桂林、玉林等10个客流量大的车站，与安全检查组一道，助旅客平安出行。
