投资规模
去年完成投资255亿元
记者了解到，“十二五”期间，我省将开工建设昌吉赣、九景衢、武九客专、煤运通道岳吉段等项目，江西境内总投资近1800亿元，我省需投入资本金高达230亿元。
据相关负责人介绍，铁道部下达江西境内投资计划由179亿元增至239亿元，去年我省有7个铁路在建项目，实际完成投资达255亿元。该负责人告诉记者，去年铁路基建投资计划为我省历史高位，年度投资规模列全国第8位。
今年3条铁路通车
据悉，今年我省要建成向莆铁路、衡茶吉铁路和赣韶铁路，这3条铁路分别对接福建、湖南与广东3省。我省铁路营运里程将突破3000公里。
向莆铁路9月底开通运营
记者了解到，向莆铁路全长603.6公里，下月将开始全线联调联试，9月底将开通运营。通车后，南昌至福州和厦门的时间将从目前约10小时、16个小时，缩短至3.5小时和6.5小时。
赣韶铁路今年建成通车
同时，赣韶铁路全长182公里，是继京九铁路之后赣粤两省之间又一重要铁路通道。据悉，该铁路也将于今年建成通车，届时，京广、京九两大干线将被连接，广州至南昌运行距离将缩短120公里；赣州至韶关列车运行时间不到2小时，比现在缩短6小时。
衡茶吉铁路预计5月建成
此外，今年1月18日，衡茶吉铁路正线铺架进入我省境内，预计今年5月将完成在井冈山市的最后49.3公里铺轨任务，实现全线贯通。据悉，衡茶吉铁路全长211.5公里，是连接京九与京广两大繁忙干线的又一重要通道。它西起京广铁路衡阳站，途经湖南茶陵等县进入井冈山，接吉井线井冈山站。
7个重点铁路项目
昌吉赣客专力争今年开工
据相关负责人介绍，除了以上3条铁路，今年我省力争新开工和在建的铁路项目里程超过1700公里，“今年将确保开工建设武九客专、九景衢铁路、蒙西至吉安铁路煤运通道等项目，同时还会力争开工建设昌吉赣客专。届时，将实现南昌到赣州2个小时、到上海3个小时、到北京5个小时。”该相关负责人说。
记者了解到，昌吉赣客专为我省继昌九城际铁路之后的第二条城际铁路，建成营运后，赣州到南昌只需2小时。我省今年铁路建设工作的主要任务之一，就是力争完成昌吉赣客专可研等主要前期工作。武九客专项目重新进行了可研审查并批复可研，计划在今年开工建设。这条客运专线的建设，将促成南昌—九江(昌九城际铁路)—武汉(武九客运专线)全线高铁连接；同时，往北可以连接京广客运专线，建成后南昌至北京只需约5小时。
除此之外，就赣州至深圳客运专线、鹰潭至梅州铁路、合肥至九江客运专线等项目，我省已与广东、安徽等周边省达成一致意见，目前正在准备前期工作。
