3月29日，中国国际航空股份有限公司西南分公司地面服务部（简称“地服部”）召开了春运总结暨夏秋新航季准备会，地服部副总经理胡学政主持会议。
今年春运恰逢两会召开，又是T2转场后第一次春运保障，生产任务重，保障压力大，首次出现早班旅客5000人以上共计43天，6000人以上共计20天，7000人以上共计4天的情况，并遇到连续两天大雾天气造成的航班延误，地服部共启动大面积航班不正常预案一级一次，二级两次，成功处置了特情，保障了现场生产有序进行。为确保春运工作顺畅有序，地服部连续2次召开春运保障专题会，梳理流程，制定措施，由于关口前移，措施到位，准备充分，分工明确，干部作用和团队协作的发挥，今年的《春运保障方案》较往年要求更加细致，分工更加明确，不仅细化了地服部值班干部职责，而且对各生产中心保障事项进行了具体布置，对重点航班和特殊情况也提前做好了保障预案，各单位及时向全员做好春运动员工作，打下了春运保障的良好基础，生产运行保障目标全部达到T2标准。
针对一季度运行情况及航班换季，相关职能部门在会上也做了专题汇报。黄长连书记在会上针对运行及夏秋新航季保障提出了三点要求：一是针对新时刻、新航线、新机型，各单位干部要加强对现场生产的监控；二是加强业务培训，做好法兰克福、稻城亚丁机场开航保障，针对重庆-九寨航线由西南代飞，因高原天气造成航班不正常可能性加大的情况，做好特情保障准备；三是与各生产及联检单位做好沟通协调，提升旅客和行李的中转服务质量。最后，黄长连书记要求各单位要认真总结今年春运保障中好的经验和方法，并固化为长效保障措施，为即将到来的夏秋新航季生产积累管理经验和管理基础。
