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通州:将“大路政模式”从理论付诸实践

来源: 火车吧 时间:2013-04-02 11:27:55
通州:将“大路政模式”从理论付诸实践

  一直以来,通州区公路管理站始终坚持以人为本,求真务实、开拓进取、和谐发展,2012年,该站在南通公路系统首开先河,将“大路政模式”从理论付诸实践,稳步推进中队派驻工作,有效整合各方资源,积极倡导快乐理念,有力促进工作效能提升,该站所属平潮、川姜两个派驻中队双双被南通市处授予“优秀路政中队”称号。

    快乐学习  “学习是一种很幸福的机会,是为了获得知识和扩大眼界就必须彻底利用的一种机会。”

    该站大力营造“我学习、我快乐”的良好氛围,灌输“学习是最大财富”理念,积极开展争先创优“三学、三比、三树”主题活动,学法律法规,比执法能力,树忠于职守的形象;学行业规范,比作风行风,树风纪严整形象;学业务知识,比综合素质,树奋发进取形象,坚持“每月两次政治学习、三次业务学习”; 利用市处网络学习平台,建立个人学习和集中学习相结合的全员学习机制,每半年组织一次全员考试,并将考试成绩与绩效考核挂钩;杜绝形式主义,严格考试纪律,坚持补考制度,优化学习效果,加快执法队伍知识更新换代,有效提高执法效能和执法形象。由“要我学”到“我要学”,观念上的转变,激发了全站干部职工对学习的浓厚兴趣,“目标明确、愿望强烈、手不释卷”,“学习快乐、快乐学习”已成该站一道独特的人文风景。广大干部职工坚持“学以致用,用以致学”, 在沿着塑造“学习型团队”的进程中快乐前行,为推进通州公路事业更好更快发展奠定了坚实基础。

    快乐沟通   “沟通是人与人之间,人与群体之间思想与情感的传递和反馈的过程,以求思想达成一致和感情的通畅。”

    公路站、超限检测站、应急中心各独立法人三方合署办公,是大路政格局下,“通州模式”的大手笔。此举巧妙破解了“有事无人做,有人无事做”的难题,有效整合资源,促使成本降低,效率提升,服务前移、职能完善。然而,任何一项创新举措都并非一蹴而就,在该站实施路政中队派驻之初,来自该市公路行业内外的质疑和争论声就从未停息。这也给刚融入集体不久分别来自不同单位的部分职工并不成熟的心理笼罩了一层阴影,对中队派驻工作产生了较大负面影响。“即便艰难,也还要做;愈艰难,就愈要做,改革是向来没有一帆风顺的,冷笑家的赞成总是在见证了成效之后.....”为了排除干扰、统一思想、汇聚人心、稳定队伍,该站建立了领导层与一线职工零距离谈心制度;中队负责人成了“一线疏导员”,通过及时把握职工思想脉搏,推心置腹,以诚相待,有效化解矛盾。对于热点焦点问题,该站充分发扬民主,利用座谈会的形式,邀请一线职工全员参与,分别表述,相互讨论,形成议案,集中解答。

    中队运转一段时间以后,路政工作的单调无味,令部分职工心生厌倦,终日愁眉不展,其实,“快乐的意义不在于做自己喜爱的事,而在于喜爱自己不得不做的事。”换言之,“没有人始终有特权做自己高兴做的事,但有权利在自己的所作所为中获得


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