3月27日，香溪河特大桥实现全线贯通。截至目前，宜巴高速公路施工量完成80%，有望在年底前全线建成通车。这项工程于2009年开工建设，由于桥梁、隧道众多，地质条件复杂，是目前湖北省单公里造价最高、施工难度最大的公路在建项目。
宜巴高速是国家高速公路网规划中18条横向干线之一 ——上海至成都高速公路的重要组成部分，同时也是湖北省骨架高速公路网规划“陆纵五横一环”主骨架中：“横三”(黄梅至巴东)的西段。起于荆宜高速公路白河服务区约3公里处，止于鄂渝交界的火烧庵，途径宜昌市的夷陵、兴山、秭归和恩施州巴东县等四个区县，全长173公里(其中巴东县溪丘湾17.54公里，沿渡河镇18.12公里，共约36公里)。项目总投资166.7亿元人民币。
宜昌至巴东高速公路是《国家高速公路网规划》(7918网)中沪蓉高速公路最后一段开工建设的项目，也是六百里川江三峡库区北岸唯一的陆上快速通道。它的建设对于进一步完善国家高速公路网，沟通东中西部联系，加快三峡库区乃至西部资源开发，促进鄂西生态文化旅游圈建设，支援国家西部战略的实施具有重大意义。
宜巴高速公路白河至雾渡河段全长62.72公里，起点连接荆宜高速公路，经宜昌市夷陵区鸦鹊岭镇、黄花乡，终点位于夷陵区雾渡河镇，途径三峡国家地质公园、晓峰旅游区、巴人悬棺等风景区。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，设计汽车荷载等级采用公路I级，沥青混凝土路面。段内设置互通式立交3处，监控分中心1处、服务区1处、停车区1处、匝道收费站2处。它的开通运营为当地带来了一条安全、舒适、快捷的高速通道，对发展地方旅游资源和提高当地人民群众生产生活条件具有重大意义。
