昨日，记者从交通部门获悉，日前正在紧张施工中的昌九高速通远段扩建，由原先的双向四车道扩建为双向八车道，并将在近期实施爆破。在此期间将对部分路段实行短暂的临时交通管制，预计管制方案会在下个月出台。
昌九高速通远段扩建工程部相关工作人员介绍，4月份开始可能会有爆破路基的工程，每天爆破只需要十几二十分钟，会选择夜间或者凌晨车辆较少的时候进行交通管制。
昌九高速公路这是江西省建成的第一条高速公路，也是一条全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路主干道。目前设计为双向八车道，在城际高速公路非常少见。昌九高速是一条拥有世界领先信息科技化水平高速公路，共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，通道19座。主线收费站2个，匝道收费站3个。昌九高速将两座特大型城市距离拉近。对加速昌九地区一体化进程，促进环鄱阳湖地区经济快速协调发展起到促进作用。
昌九高速公路是赣粤高速公路的始端，是北京至福州国道主干线的组成部分，北接庐山之麓，有着"九省通衢“之称的长江中下游重要城市——九江市，南连鄱阳湖畔，有着世界动感都会，国际花园城市之称——南昌市，是一条全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路主干道。目前设计为双向八车道，在城际高速公路非常少见。全线共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，通道19座。主线收费站2个，匝道收费站3个。
昌九高速公路是中国交通部规划的连接昌九两市重要通道，是国家高速公路网的组成部分，南昌放射干线公路之一。全长138公里。工程总投资15.9亿元，路基宽度24.5米，设计时速100公里，路面为进口中粒式沥青混凝土，设计荷载为汽-超20，挂-120，全封闭、全立交的双向八车道(部分路段四车道)。全线设大桥8座，中小桥85座，大型互通立交2处，简易互通立交11处，共设管理所13个，收费站16个。全线交通管理系统采用全球现代化最新技术，分为收费、监控、通信及机房装修、供电、避雷4个分系统。
