本报讯 昨日下午16时10分左右，川黔铁路贵州遵义县境内李家湾火车站内，由于山体突然崩塌，落石将钢轨掩埋，导致铁路中断行车。
据悉，发生地段是在火车站站内16号至20号道岔处，当时有人听见“轰”的一声，瞬间从山上倾斜大量石块及泥沙，约400立方，有的石块重达10至20吨，巨石将钢轨掩埋，由于川黔铁路系单线，塌方导致中断行车。
据介绍，这次发生塌方的地段曾经在2011年10月28日18时50分也发生过类似巨石塌方事故，当时一块重约3吨的巨石突然滚落在铁路路基上，当场砸断高压接触网电杆3根、线路上的钢轨1根，经现场调查，在线路右侧山体距离线路平距大约250米的背面，有一砂场，落石系砂场爆破引起。(本报2011年11月1日B2版曾经报道)。
事故发生后，贵阳铁路部门及时组织抢险人员迅速赶往现场，昨晚20时许，记者联系上了一名现场抢险人员，他说，由于塌方面积大，巨石多，需要采取爆破，通车时间难以预料。抢险人员还说，目前没到防洪季节，最近也没有下大雨及暴雨，按照常规来说不应该发生这么大面积的塌方。对于这次事故的具体原因，铁路部门表示将尽快调查清楚。
附：2011年11月1日本报报道摘要
《3吨巨石 横卧铁轨 砸断3根电杆及一根钢轨，所幸没人员伤亡》
2011年10月28日18时50分，贵阳工务段川黔线K248+800李家湾车站16～20号道岔间之间，一块约3吨重的巨石突然“轰”的一声滚落铁路路基上，当场砸断高压接触网电杆3根、线路上钢轨1根。险情发生后，贵阳工务段立即启动应急预案，该段相关部门人员立即赶赴现场，开展抢险。
经现场勘测发现，落石大小约为1米×1.2米×2米，重约3吨，落石表面整洁似刚开凿的方石。据介绍，如果当时有列车通过，这块巨石足可以将列车砸出铁轨。通过查阅历年资料，该地段未发生过落石。经现场调查，在线路右侧山体距离线路平距大约250米的背面，有一砂场，落石系砂场爆破引起。
