3月28日，城万快速公路通道重难点控制性工程八台山隧道和白芷山隧道，相继于上午10时18分和下午2时顺利贯通，为城万快速公路通道6月全线通车奠定了坚实基础。
白芷山隧道全长6710米，八台山隧道全长5275米，是目前为止，全市最长的公路隧道。同时，两座隧道地质复杂，犹如一个“地质博物馆”，须穿越地质向斜和地质背斜区，其中包括软弱破碎带、突水突泥带、高地应力岩爆带、煤层与瓦斯带、溶洞等不良地质带。
自两座隧道开工以来，一直饱受涌突水影响，持续处于抽排水过程，耽误工期长达10个月以上;因围岩较差，部分时段平均每个月开挖进度不到100米;因溶洞较多，且于2012年8月3日遇到大型溶洞群，主洞开挖不得不停止进行处置设计。
面对严峻的施工条件，城口项目部科学组织、精细管理，组织制定“洞口施工防护预案”、“突泥涌水应急预案”、“瓦斯防控与应急预案”和特长隧道通风方案，克服千难万阻，终于将两座特长隧道顺利贯通，标志着“四小时重庆”的目标胜利在望，将使城口与四川万源及周边地区形成快速连接互通，同时融入全国交通网络。
