据了解，胶新铁路郯城境内全长60.2公里，纵贯李庄镇、庙山镇、郯城街道、红花镇、归昌乡5个乡镇60余个自然村。该工程由中铁十局承建，将对现有3个车站进行1050标准化改造，分别在归昌、庙山增设2处会让站。目前，放线、定桩、边沟等工程设计工作和征地勘界、地面附着物清点组建工作已基本完成，后续工作也相继展开。
改造后的胶新铁路，机车牵引质量将提高30%，运行速度最低达到120公里/小时。除为沿线地方经济发展服务及承担合理货物交流和少量客流外，由于地理位置处于京沪通道和沿海通道之间，线路走向也基本与两大通道平行，在一定条件，可以作为两大通道的辅助通道，起到调整和分流运量，强化路网机动灵活性的作用。
