昨日凌晨1时许，青白江清泉镇境内，青南大道跨遂成铁路立交桥转体施工完成。一座长72米、重约6000吨的桥体，在千斤顶与钢绞线的帮助下，跨越遂成铁路，在空中进行了84度的转身。这将是成都铁路局首座跨既有动车营运线采用转体工艺建设的桥梁。
据施工方中铁西南科学研究院有限公司高级工程师王兴猛介绍，桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作成型后，通过转体就位。转体动作本身，是通过桥体中部承台上的转盘实现的。“因为遂成铁路都是动车，为了不影响行车安全，最后选用了浇筑成型后转体。”
昨日凌晨1时许，青白江清泉镇境内，青南大道跨遂成铁路立交桥转体施工完成。一座长72米、重约6000吨的桥体，在千斤顶与钢绞线的帮助下，跨越遂成铁路，在空中进行了84度的转身。这将是成都铁路局首座跨既有动车营运线采用转体工艺建设的桥梁。
据施工方中铁西南科学研究院有限公司高级工程师王兴猛介绍，桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作成型后，通过转体就位。转体动作本身，是通过桥体中部承台上的转盘实现的。“因为遂成铁路都是动车，为了不影响行车安全，最后选用了浇筑成型后转体。”
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