3月21日上午9点多钟，一列装满煤炭的火车响起长长的汽笛声，缓缓开进位于玉州区南江街道分界村与七一村交界地段的玉林铁路南货场。这标志着比邻玉柴、令几代玉柴人伤透脑筋的玉林火车站煤场已正式动迁至玉林铁路南货场。玉林火车站煤场正式动迁，意味着玉柴周边受污染环境问题将得到彻底改善。
心系职工，在每年的职代会上，玉柴董事局主席晏平都会提到火车站煤场问题，他深知玉柴职工饱受煤场侵害之苦，为煤场搬迁多次呼吁和奔走，希望煤场早日搬迁，还玉柴一片蓝天。
在各级政府的关心和多方努力下，煤场搬迁时间终于定格在2013年3月21日。不知不觉煤场搬迁时限已至。为进一步了解煤场的搬迁情况，当天笔者来到玉林火车站煤场。在这里，笔者看到三台被煤尘裹得严严实实的“龙门吊”静静地矗立着，就像三位即将退役的老兵，最后一次接受大众的检阅。煤场里只剩下几堆煤，每堆煤旁边都停着一辆大货车，工人们正在不停地往车上装煤，他们要在最短的时间将存放在这里的煤炭运走。
在煤场的工棚里，笔者看到南宁铁路局玉林车站张贴的关于煤场搬迁的公告。笔者采访了一位正在忙碌着的货主，他说：“不忙不行呀，政府和铁路方要求我们三天内将货全部运走。”
玉林火车站煤场比邻玉柴，煤场产生的粉尘严重污染了周边玉柴职工工作和生活的环境，也在一定程度上也影响了玉林城市建设。
对于煤场，玉柴员工最有发言权。
玉柴股份公司一发厂新员工韦硕住在新建的大学生公寓楼，这里离火车站煤场仅几百米，他说：“我们的宿舍煤灰特别多，早上刚擦过书桌，下午下班回来用手一抹，手又黑了。”
玉柴股份公司二发厂的员工梁千勇住在玉柴城外围，每天骑摩托车上下班的他一提到火车站煤场便滔滔不绝地诉苦，他说，每次经过火车站煤场后，满脸都是煤灰，而且火车站桥洞路段因为进出煤场的大货车比较多，一到上下班时间，这路段便经常堵得水泄不通，很不安全，遇到下大雨，就会积水无法通行。
据悉，玉林火车站煤场搬迁后，今年铁路系统将动工建设玉林火车站系列改造项目，并在火车站煤场区域建成一个环境优美的生活小区，原煤场不会留下任何染污。火车站涵洞改造项目也相应提上日程，届时将修建双向四排车道，公路两旁的一些维修点将被清除，这样涵洞积水、堵车现象将一去不复返。今年2月25日，玉林市市长王凯率领政府工作组到玉柴现场办公时提出了明确的目标，政府将用一至两年的时间对玉柴周边环境进行改造，使玉柴周边环境达到我国中等城市水平。等到玉柴广场扩建项目完成后，玉柴的整体面貌将焕然一新，“玉柴厂区内是欧洲、厂区外是非洲”的现象将彻底改观，一个美丽的、现代化的玉柴总部将展现在玉林这片土地上。
