天山网讯（记者杨竹报道）2013年是乌鲁木齐市全面进入“公交都市”五年创建期的第一年，开春后首府乌鲁木齐将对公交设施进行更新和改造，以提升公交服务水平。
据悉，乌鲁木齐将对达到使用年限的公交车辆实施强制报废，年内淘汰更新车辆300辆，新增车辆200辆，还将对公交设施进行更换。乌鲁木齐市交通局运输处处长于新表示，“我们将对整个乌鲁木齐市1100个公交站牌实施更新和改造工作，今年我们争取在八月底把它全部完成了，把所有到使用年限的站牌都更换掉，换成两柱和一柱的那种新式站牌。”
此外，乌鲁木齐市还将实施公交站台规范化改造，在原有的基础上添加防护栏，设置出站口和进站口，以杜绝市民在乘车时发生安全隐患，规范化的站台已在部分路段设置，今年将继续改造60个站台。于新说，“我们重点在南湖南北路和北京路先补，就是带护栏的，尽量限制人们无意识的到马路上，规范大家乘车的秩序，希望我们的市民乘客能规范乘车。”
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去年10月底，乌鲁木齐被列为全国“公交都市”建设示范工程第一批15个试点城市之一。根据“公交都市”的规划，乌鲁木齐市未来将是以公共交通和步行为主导的绿色交通发展模式，到2020年城市公共交通将占据主导地位，慢行交通基本以步行为主。届时将新增三个“200公里”交通网络设施。即：新增在建和建成的200公里的城际、市郊铁路网络；建成200公里的高、快速路网络；建成200公里的城市大容量公交网络，包含80公里的轨道交通网络，120公里的快速公交（BRT）网络。逐步形成“以轨道交通为骨干，大容量快速公交系统（BRT）为支撑，常规公交为主体，其他交通方式为补充”的一体化都市公交体系。“公交都市”创建期原则上为5年，创建达到考核目标后，经国家验收合格将授予“公交都市示范城市”称号。
