根据江西省2020年高速公路规划修编，到2020年底全省高速公路通车里程力争突破6000公里，形成“四纵六横八射”加14条联络线网络布局。按照到2015年底前全省高速公路通车里程突破5000公里的阶段任务，江西重点建成九江长江公路大桥、井冈山至睦村高速公路、抚州至吉安高速公路赣江大桥以西段、九江绕城高速公路、万载至宜春高速公路、寻乌至全南高速公路、南昌至樟树高速公路扩建工程、南昌至九江高速公路扩建工程通远段、萍乡至洪口高速公路、南昌至宁都高速公路、南昌至上栗高速公路、兴国至赣县高速公路、宁都至兴国(龙口)高速公路、金溪至抚州高速公路、都昌至九江高速公路星子至九江段、资溪花山界至里木高速公路16个项目，实现县县通高速目标，打通26个出省高速通道。
铁路：打造南昌到沪3小时高铁
根据国家和江西省铁路网规划，到2020年底全省铁路运营里程力争突破5000公里，形成“五纵五横”路网主骨架，努力实现铁路布局不断向经济据点(县市)延伸、不断向工业重镇延伸、不断向旅游景区延伸，全力打造南昌到赣州2个小时、到上海3个小时、到北京5个小时的高铁时代。
通行费：今年调整高速公路通行费
对于车主而言，和经济利益最相关的要算公路的通行费了。据记者了解，今年除全部取消普通公路收费外，还要适时调整全省高速公路货车计重收费标准和小型客车收费标准。其中，货车计重收费增量收入缴交省级财政，由省财政厅会同省发改委、省交通运输厅统筹用于农村公路建设。
