济南铁路局淄博客专线路工区工长郑建忠，凭着过硬的业务技能、扎实的工作作风和精细的管理，带出了一支战斗力强的职工队伍，先后多次获得济南铁路局先进个人、淄博工务段先进生产者等荣誉称号，他所在班组也先后荣获全国总工会工人先锋号、济南铁路局“三保一促”创先争优先进集体、济南铁路局品牌班组称号。
这个工区担负着胶济客专线30公里线路、31组道岔等设备的养护维修任务，管内均为动车组径路，设备状况比较复杂、管理难度大。为更快掌握设备状况，他坚持检查线路“一枕一量”，大量的数据资料积累虽然耗去了他许多精力，却让他对线路状况了如指掌。用他的话讲，“只要用心钻，摸清了‘脉络’，练就了‘硬功夫’，没有整治不了的设备病害”。
提速道岔的方向、轨距变化率是列车高速运行舒适度的“瓶颈”，也是病害的集中处。如何确保管内31组道岔状态良好，成了郑建忠的心事。他利用休息时间反复琢磨，比对动态波形图和现场病害研究道岔区状态不稳定的原因及对策。他随身带的笔记本上密密麻麻记满了设备状况，跟职工们讨论解决方案。功夫不负有心人。他边实践边琢磨，终于总结出“加密作业法”，精确轨距递减率，将原来的1/1200提高到1/1800，同时使用弦绳逐枕测量轨距、高低、方向，边测边整治，通过两个月的实际操作，使道岔质量大幅度提高。
十几年工班长工作经历，让郑建忠摸索出一套“一清楚、二分析、三盯住”的工作方法。所谓“一清楚”就是清楚管内所有设备的基本情况；“二分析”就是发现不良处所分析动静态数据、分析近期的作业情况；“三盯住”就是盯住关键环节、盯住关键地段、盯住作业后的设备质量。凭借自己的“土”办法，他所管理的设备没发生过一起设备故障。
在班组日常管理中，郑建忠对涉及职工切身利益的奖金分配、劳动分工、考核奖励等问题，坚持公开、公平、公正的原则，不徇私情。在考核上，他坚持一碗水端平，不管谁违反制度都严格按规定处理。一次，他在对胶济客专线K283+400m处作业回检时发现，一块大胶垫歪斜2mm,一个损坏的弹条未更换。回到工区后郑建忠根据工区班班清记分办法，对因回检不细、作业质量达不到要求的作业负责人沈班长，扣罚了日间记分2分。沈班长说：“算了吧，都是工班长何必这么认真？”郑建忠严厉地对他说：“制度面前人人平等，我不能因为咱们都是工班长而有章不循，不按规定办事！”有人提醒他处罚过于认真容易得罪人，他却说：“职工心里都有一把‘尺子’，要想带出一支好的队伍，就要严格管理。”
郑建忠对待工作一丝不苟，有时候甚至有点不近人情，但在给予职工关怀和帮助方面，他却是热情而又体贴入微。前年，一贯表现良好的老王经常迟到、早退，工余时还一个人发呆，郑建忠和他促膝谈心后得知，老王的父亲脑出血住进了医院，这让原本家庭困难的老王背上了沉重的负担，心理压力很大。当天，他就赶到了医院送去了2000元钱救急，并向段工会反映了情况。回工区后他与伙计们商议，一时间大伙就凑起了2000多元，老王接过大伙的爱心款，激动地说：“我今后一定好好干！”
