既去年底首趟测试班列创造出中国铁路货运到达欧洲最快记录后，3月26日，蓉欧国际快速铁路货运直达班列推介会暨签约仪式举行。据悉，该班列将于4月26日正式开行，结束成都进出口货物必须依赖港口的历史。届时，中国至欧洲到站时间仅需12—14天，比目前的货运班列节省8—10天，比海运节约1个月以上，运输成本仅为空运的1/8至1/4。
目前，负责班列运营的成都亚欧班列物流有限公司已组建完成，计划初期每周五定点、定线、定价发运一班，从位于成都青白江(微博)的铁路口岸出发，经阿拉山口到莫斯科，再到达波兰罗兹，全程运行9826公里；班列可装载41个尺寸为40英尺的集装箱，货物到达罗兹分拨中心后，1到3天即可到达欧洲各国及独联体国家。该班列不受季节影响，即使是在寒冷的冬季也不停运，并将实现沿途国家不停留过境。
成都市物流办相关负责人表示，蓉欧国际快速铁路货运班列的开通，将强化成都作为开放性区域中心的综合交通枢纽辐射能力，改变西部运输格局，促进西部与中欧新兴经济体的密切联系。下一步，将在成都和波兰两地规划建设面向中西部和欧洲的物流集散中心，适时增加开行频率直至每日发班，力争将到站时间控制到10天以内，实现双向平衡对开。
当天，成都亚欧班列物流有限公司与成都市物流办签订了合作开行蓉欧国际快速铁路货运直达班列的合作备忘录，并与外贸、物流等相关企业签约。
