21日，交通运输部举行2013年第二次例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人何建中对有关热点问题进行了回应。
铁路有相对自主定价权
交通运输部新闻发言人何建中在会上表示，铁路票价应该由有关机构加强监督，但是作为铁路总公司，企业应该有相对的经营自主权。
何建中说，《国务院机构改革和职能转变方案》中，已经明确规定了国家铁路局的主要职责为：负责拟订铁路技术标准、监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等；在几种运输方式的票价上，公路运输特别是客运实行政府指导价指导，由市场机制来调节；航空运输价格基本是市场调节方式；铁路的票价应该由有关部门加强监督，但是作为铁路总公司，企业应该有相对的经营自主权。
改革的目的是提升服务
何建中透露，交通运输部已经成立了由交通运输部部长杨传堂担任组长的机构改革和转变职能领导小组及工作班子，按照国务院的统一部署和总体要求，从操作层面做好顶层设计和总体规划，明确改革的路线图、时间表，做好职能调整和机制完善，确保改革取得预期成效。
何建中强调，新一轮改革的核心是转变政府职能，关键是简政放权，目的是提升服务。注重向市场和社会放权，突出市场配置资源的基础性作用，充分发挥各种运输方式的比较优势，大力促进铁路、公路、水路、民航、邮政协调发展，加快推进综合运输体系建设。交通运输部将处理好政府和市场、政府和社会、管理和服务的关系，做到权责一致、分工合理、决策科学、执行顺畅、监督有力。
深化交通领域特许经营
何建中表示，中国改革已经进入攻坚阶段，交通运输部将以改革的“最大红利”抓住发展的“最大机遇”，建立完善适应社会主义市场经济体制要求和交通运输生产力发展水平的制度环境。
据何建中介绍，今年交通运输部将推进落实几个方面的改革任务。包括深化交通运输行政管理体制改革，深化交通运输行政审批事项改革，深化交通运输行政执法模式改革，深化公路管理体制改革，深化交通领域特许经营制度改革等。
正修改条例禁超期收费
何建中表示，收费公路专项清理工作仍然在继续进行，即将到期的收费公路，应严格按照《收费公路管理条例》的规定，到期以后停止收费，交通运输管理部门有责任加强监管和落实。事实上，专项清理已经针对这个问题加大了整改力度，要从根本上解决好这个问题，需要从法规上、管理制度上和监管责任上进一步完善和落实。最近，交通运输部正会同有关部委研究对《收费公路管理条例》进行修改。(据中新社电)
