2012年12月28日，承秦高速公路正式建成通车。随着车流量的增加，人们对于这条高速公路的投诉也日益增多：沿线山体裸露易滑坡、部分路段未安装护栏、学生上学、农民下地为走捷径横穿高速路……近日，本报记者驱车驶上承秦高速公路实地探访。
隧道灯不亮消防设施缺失
记者驾车驶上承秦高速公路不久路过了第一个隧道———2200多米的槐尖山隧道。隧道入口处，掉头通道连通着双向车道，过往车辆可以畅通无阻地掉头向反向行驶。隧道内，消防设备都处于空缺状态。出了隧道之后有约1公里长的路段中间隔离带上没有安装防眩网，各个转弯处均没有弯道提示。 随后记者驱车陆续经过长达2793米的连续隧道、界岭隧道、罗汉洞隧道、叶杖子隧道等10余个隧道，隧道中基本都存在无消防设施、照明灯不全、无同行提示灯等问题。
山石滚落路面险致车祸
记者发现承秦高速公路两边的大多山体都没有采取加固和防护措施。 中午11时30分，记者返回途中行驶至秦皇岛方向141公里时，路右侧一处石崖上的山石正在向下滚落，碎石很快阻断了应急车道，不少拳头大小的石块落到了超车道。记者亲眼看到一辆载满乘客的大客车前轮轧到了一块拳头大的碎石上，发出一声巨响，车身猛烈摇摆着侥幸通过。接到记者的报警电话，路政人员很快赶到了现场，12时记者离开现场时，处置落石的工作仍在进行。
学生和村民走捷径上高速
行至秦皇岛方向154公里处时，记者看到有人翻越护栏横穿高速。几名隔河头乡大锅底沟村村民说，村里的孩子要去不远处的刘庄村上学，不少孩子上学时为了走捷径，每天都爬过护网护栏，沿高速公路的边缘行走，十分危险。不少村民家的地在高速另一侧，由于涵洞不好走，下地干活时也横穿高速。 在秦皇岛方向159公里路桥处，记者发现路面右侧有竟有一段长约一百多米的护栏没有安装，只用黄色塑料桶排在路边，而此处路面下方十几米处就是一栋民房。草场村村民何荣剑说，高速路基距离他家东墙的距离仅4米，通车后家人就睡不好觉，怕危险，噪声也大，还遮挡阳光，而且路基修好后，雨水都往何家流，他们非常着急，只能阻止了施工。
管理处正在完善相关设施
随后，记者就上述问题来到河北省承秦高速公路管理处，该处养护科杨科长告诉记者，管理处十分重视这一系列问题。为避免路面落石发生危险，管理处每天派人上路几次对重点路段进行监测，同时设立警示标志，但这些都是临时措施，目前管理处已经与设计部门制定了施工方案，将针对落石危险程度采取不同的加固围挡措施，预计3月之内能开始施工。
“学生翻越护栏上路这种情况，我们也很头疼。”杨科长说，为了解决这一问题，管理处多次和交警、路政人员上路察看，并在相关区域设立了禁止翻越护栏的警示牌，管理处还专程到相关村、学校进行走访，进行安全宣传教育。目前管理处已对被破坏的铁丝护网封过好几次，下一步将结合村里的建议，尽可能给周边村民建设近路。杨科长告诉记者，通车仅几个月时间，高速公路隧道内连续发生3起电缆被盗案，造成两条隧道内灯光不亮，目前公安机关正在对案件进行侦破，受损线路的修复以及消防设施的完善工作也将于近期进行。
关于个别路段护栏缺失问题，杨科长表示，施工方正和村民积极沟通，争取先安上护栏，排除安全隐患，补偿问题可以协商解决。 当记者问及承秦高速公路工程是否已得到相关部门的验收时，杨科长说：“肯定已经验收了，否则怎么能通车。”但杨科长表示相关手续存放在河北省高速公路管理局。
