为进一步推进苏州市纯电动公交车的试运营工作，苏州金龙公司两辆装载不同类型电池的纯电动公交车将交由新区公交公司上线试用，预计于3月下旬开始运行，邓尉路充换电站将为两辆试运行纯电动公交车提供充电服务。
据了解，这两辆新型纯电动公交车所装载的电池及控制系统均来自不同厂家。一辆车采用南车电机、海格电控系统、合肥国轩BMS(电池管理系统)，装载国轩磷酸铁锂电池，电池总容量为295度电。另一辆车采用大洋电机、北理工系统、亿能BMS,装载波士顿三元锰系（镍钴锰酸锂）电池，电池总容量为260度电。提高电动汽车的续航能力是其得以普及的重要前提，原来的纯电动公交车为电池总容量140度电的锰酸锂电池，相比而言，目前这两辆汽车的电池容量有了很大提升，续航里程势必能够得到新的突破，理论上至少能跑180公里。在充电时间方面，原来的纯电动公交车整车充电时间为4-5小时，随着总容量的增大，这两辆车的充电时间也都增加了近一倍。
这两辆纯电动公交车的运行必将对苏州电动汽车的普及起到示范作用，电动汽车“以电代油”是实现节能减排的有效手段，对减少空气污染具有积极意义。
