渤海早报记者从天津市客管办获悉，根据新出台的《天津市公交线网近期实施方案》的规划，到2015年本市将对22条公交线的走向“动手术”，使其190公里不再与地铁的走向重复。同时，达到36条公交线与轨道交通零距离接驳网络，彻底解决市民“最后1公里”的出行需求。未来三年内，本市还将在中心城区及外围区域新建50处公交场站，方便市民零距离倒乘公交和地铁。
据了解，目前天津市公交有22条线路的走向分别以数站不等的站距与地铁有不同程度的重复，优化调整后，这些线路将大幅度缩减与地铁重叠的运行距离，减少公共资源浪费。计划调整的631路将不再行经与轨道线重复的南开三马路和大沽南路；689路将不再行经与轨道线重复的营口道；622路将不再行经与轨道线重复的卫国道；600路将不再行经与轨道线重复的南开三马路。
天津市公交系统将在目前5条公交线与地铁接驳的基础上，再新辟或调整31条公交线，达到36条公交线与轨道交通零距离接驳网络，使轨道交通覆盖范围扩大，彻底解决市民“最后1公里”的出行需求。
同时，为方便市民零距离倒乘公交和地铁，未来三年内，天津市将在中心城区及外围区域新建50处公交场站，其中，综合交通枢纽站13处，公交首末站37处。
