“磨合机轴温传感臂不够密贴在轴箱上，会不会影响客车轮轴温度测量？”3月20日上午，车辆钳工沈超正在客车轮轴磨合机旁聚精会神地工作，福州车辆段检修车间安全员蓝榕锋径直走过来问道。“这台新的磨合机轴温传感臂不够密贴的问题已经反映给上级，厂家会派人过来调试……”沈超心里蛮佩服的，干部一下现场就能发现问题，还真不简单。
为认真贯彻落实“3.15” 全路电视电话会议精神，确保运输安全稳定，福州车辆段在全段范围内深入开展安全大检查活动，营造保障今年春运以来客车运输稳定的良好安全环境。该段结合当前安全大检查大反思形势，成立了以段长杜锦程、段李东为组长的活动领导小组，兵分三路检查包保福州运用车间、厦门和泉州运用车间、检修和设备车间。在安全大检查活动中，该段发挥技术干部的作用，让他们根据自身强项自选包保班组，引导班组职工有针对性地把现场惯性隐患化解于无形。蓝榕锋是检修车间的安全员，轮轴工班是他在这次安全大检查活动中自选包保的班组。蓝榕锋的技术业务能力在福州车辆段人人皆知，在去年全路举办的客车运用系统职工技能大赛上，他力压群雄摘得了检车员组冠军。活动开展仅四天，检修车间已发现电源开关箱未锁、轮轴分解止轮器未打等15个问题点，责成相关班组立即整改并制定整改措施，防止类似事件的再次发生。
“让干部根据自身强项自选包保班组，有利于发挥干部的技术特点，更好地发现和解决现场中出现的问题，使各项工作安全、平稳、有序开展……”不久前，该段段长在全段干部会议上一语道出了安全大检查的目的所在。截至3月20日18时，该段实现安全行车929天。
