昨日，记者从重庆中交路桥公司获悉，涪丰石高速有望今年下半年建成通车。三区县间的高速路建成后，重庆至西安的路程将缩短104公里、重庆至长沙的路程也将减少58公里。
重庆中交路桥公司负责人介绍，目前涪丰石高速公路工程进展顺利，全线56座桥梁，除乌江桥和龙河桥正在进行桥面系统工程外，其余都已施工完成。路基土石方工程全线已交验完成了96%。
涪丰石高速公路预计今年下半年有望建成通车。此外，涪丰石高速将与在建的主城至涪陵的沿江高速公路相连，合为一条完整的沿江高速公路。
主城到涪陵的沿江高速有望今年通车，届时，主城到涪陵的车程将缩短为40分钟左右。今后市民自驾到西安、利川和长沙，可以直接走沿江高速从主城到涪陵，再通过涪丰石高速达到，路程将大大缩短。
其中，从涪陵至利川，现在走沪渝高速需要经过长寿、垫江、万州到利川，全程295公里。涪丰石高速通车后，从主城直接走涪陵、丰都、石柱到利川，再连接沪渝高速，全程只有253公里。涪陵至西安，现在走包茂高速需要经过长寿、达州、到安康，全程530公里。今后，可从主城经涪陵，走丰都、忠县、万州到安康，再连接包茂高速，只有426公里。从涪陵至长沙路程也将缩短，今后可以经涪陵到丰都、石柱、来凤、张家界(000430,股吧)到长沙，全程只664公里。
涪丰石高速是国家高速公路网的补充，也是《重庆市高速公路网规划》的“三环十射三联线”骨架公路网中“十射”的组成部分，是重庆“一圈两翼”经济圈的重要交通纽带及沿江综合交通运输体系的重要组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区最快捷的公路运输通道，也是沪渝通道内最后建设的一条高速公路。对增强重庆主城区对三峡库区的经济辐射，促进重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。
