记者了解到，邯济铁路预计今年年底可完工，待邯济铁路开通后，市民可以乘火车去往山东。
邯济铁路扩能改造工程为既有邯济线增建第二线并进行电气化改造。邯济铁路向西与邯长铁路连接，我市将形成“十”字型的铁路客运网络架构。工程完工后，邯济线货运年输送能力将由2000万吨提高到1.8亿吨并开通客运，每日开行客运列车13对。邯济铁路开通客运后，将结束邯郸至山东没有直通铁路客运的历史。
邯济客运起自京广铁路邯郸南站，终到济南枢纽焦斌站，途经邯郸市、山东省聊城市、德州市辖区，全线设19个车站，设计行车速度120km/h，从邯郸至济南只需两个半小时左右。
邯济铁路西起京广线邯郸南站，东至津浦线上的晏城北站，并连接济南站，全长232公里。途径禹城、高唐、茌平、聊城、冠县、馆陶、大名、广平、肥乡等。设计为国家I级铁路干线，年运力2000万吨，总投资约31亿元，于1996年11月开工。
