当年
候车连廊1500平方米
广州首个按照生态公园理念规划设计的公交站场改建工程中山八路公交枢纽站首期改造工程竣工。首次新建候车连廊1500平方米，并配置不锈钢坐凳，使站内的乘客和车辆免遭日晒雨淋。新站场被称为首个花园式公交站场的绿化面积将超过6000平方米，绿化率达20.5%，绿化植被将吸收车辆排出的尾气、噪音等污染物。
今日
完成了人车分离改造
近日，记者来到中山八路公交站。公交站已经连接到了地铁五号线出口，记者从地铁刷卡出站，走到上车闸口不到三分钟就搞定了。与当年相比，虽然总体形象变化不大，花园式绿化依然存在，只是在车站管理方面做了更人性化的改造。作为广州最大的公交站场，中山八路站场已经完成了人车分离改造。站内重新设置了落客区、待发区、上客区和应急通道，统一规范地标识标牌等，有效地实现了人车分流、地铁无缝接驳改造，乘客在站场内可便捷地换乘公交地铁。
“以前这里由3家公交单位分割使用，且有5个进出口通行，人车交叉很严重，经常出现候车乘客与公交车争抢位置，既不安全也导致了大堵塞的情况。所以以前有句话说，中山八路不堵车才是新闻。经过两次改造，2010年完成了人车分离，现在变成有一个主入口和主出口，而且在地铁中山八路站B出口旁设置乘客落客区，在D出口旁设置乘客上客区，非常方便！”公交站场管理人员说。
目前，现有公交线路36条，其中日间线路28条，夜间线路8条。日发送4200班次，日客流量16万人次，该站场公交线网覆盖面广，北至花都客运总站，南至丽江花园总站，西至桂城（民园）总站，东至鱼珠总站。
