“报告，我是67号车随车机械师陈训锐，车组报 ‘631F’故障，请帮助指导解决。”3月14日9时，广州动车段广州南运用所 “张金发党员技术攻关队”的热线电话响起，该攻关队带头人、所长助理张金发一接起电话就听到急切的求援声。
“不用急， ‘631F’指的是变压器锁闭无法重启，利用 ‘三件复位’装置，迅速重启系统。”张金发立即指导。
“重启成功，恢复正常。”很快，电话里就传来求助职工欢快的回复。
处理完电话，张金发向记者解释说：“攻关队24小时有人值班，随时帮助线上随车机械师和线下库内地勤机械师解决技术难题和动车组的突发故障。”
随行的广州动车段、党委副书记黄岚介绍说，早在2009年武广高铁开通运营之初，为了提高动车组的检修水平，广州动车段就挑选张金发作为领头人，带领一帮党员技术骨干，开展技术攻关，取得了一系列成果，带动段里全面提高了动车组检修水平。
一说到技术创新和攻关，张金发就来了精神，领着记者到动车组检修库参观。
张金发告诉记者，从2007年大学毕业进入铁路以来，他就从事动车组检修相关工作，通过这几年的攻关，动车段已全面掌握了动车组的自主检查技术，并能够根据运用情况，进行一些技术创新，进一步提高动车组的检修质量。同时， “张金发党员技术攻关队”也不断壮大，去年被评为了 “全路党内优质品牌”；攻关队不仅开展技术攻关，还建立热线电话，随时提供技术咨询指导服务。
技术水平的提升带来的是动车组运营质量的提升。黄岚介绍说，今年春运高峰期间，虽然广州动车段配属动车组112组，开行255对，比去年春运分别增加41%和25%，但动车组运营基本稳定。
“下一步我们攻关队还将开发3D教育系统，进一步增强职工技术培训效果；对吸污盖板进行技术改造，强化安全保障……”张金发说道， “今后我们更要适应市场需求，提升动车组的管用修水平，保障动车组运营安全万无一失，更好地服务人民群众。”
