为缓堵保畅，成都地铁公司经过1个月的调试，完成了地铁1号线新增列车各项功能测试并取得载客安全认证，从3月18日开始载客试运营。
随着客流的不断增长，成都地铁1号线和2号线运力不足问题日益显现。为有效提高运力，缓解高峰时段客流涌堵问题，确保地铁运营安全有序，地铁公司于2012年4月提前启动1号线南延线车辆购置项目。据了解，此次投运的新增车辆采用与1号线现有车辆一样的设计方案和制造工艺，但在内部设施上进行了优化改进：增加客室内吊环数量，以便车内较拥挤时乘客抓握；残疾人轮椅停靠区结构改进，以便轮椅固定，保证人员安全等。
记者了解到，自昨日开始，成都地铁1号线早、晚高峰列车由15列增加至16列，最短运行间隔由5分钟缩短至4分45秒；2号线晚高峰列车由17列增加至18列，最短运行间隔由5分45秒缩短至5分10秒。周五晚高峰的列车提前至14:00上线运行。
