这沉甸甸的一步，既是句号也是问号。句号是，铁道部长达64年的历史在换牌这一刻结束；问号是，铁路总公司未来将走出一条什么样的路。目前，社会最关心的是铁路总公司的债务问题。原铁道部财务报告显示，截至2012年第三季度，铁道部总资产4.30万亿元，总负债2.66万亿元。庞大债务压力是否会束缚铁路总公司的发展，甚至扭曲其经营策略，引发各界关心和猜测。其实，铁路系统要降低债务压力，行政垄断式经营不是出路。更好的出路，是通过建立竞争机制，用市场活力涵养底气和赢利潜力。在铁路资源尽在其手的情况下，应该有这样的信心。真诚建立现代企业制度，真诚欢迎竞争，铁道部摘牌才能释放出巨大改制红利。
——17日，原铁道部门口“中华人民共和国铁道部”的牌子被撤下，换上“中国铁路总公司”的新牌。京华时报予以评论。
