看着办公桌上的《安全风险控制表》，呼和电务段集宁南车间主任杜广智又陷入了深深的思考中。这段时间以来，和杜广智一样，集宁南车间其他干部从现场一回到办公室，就一头扎进办公桌前，对照《安全风险控制表》一顿猛翻，边查找还边记录着，办公室也一扫往日热闹场面。
为了扎实推进安全风险管理工作，找准安全生产中的薄弱环节，做到有的放矢，该段2012年就针对各部门、各岗位不同安全风险职责专门编制了台历式《安全风险控制表》下发到干部职工手中。2013年“2.16” 旅客列车铁路交通一般C类责任事故发生后，该段进一步深化安全风险管理，开展安全风险大排查活动。各级干部在原有安全风险源基础上，坚持“认真、细致、详实”的工作态度，利用2月份的天窗，在设备检维修、施工过程中，重新梳理、研判安全风险源点，找准工作“症结”，这才有了开始的一幕。
在活动过程中，该段进一步深入全面识别安全管理、现场作业、设备质量、职工素质、路外安全以及其他影响运输安全的问题隐患，着力加大重要岗位、关键时间、主要作业以及要害行车设备设施的全过程、全方位检查，确保不漏项、无空档。针对排查出的诸如集包货线开通后长桥上、隧道内的人身作业安全、新入路职工维修经验不足易造成人为故障等新的风险源，各级干部明确责任，制定有效整治计划和防范措施，强化风险过程控制。
通过一个月细致的风险隐患排查，该段从根源上找准了安全生产的“症结”并对症下药，修订完善了《安全风险控制表》，全面确保安全生产有序可控。
