本报阜阳2月7日电 （记者薛贵宝 通讯员刘强）阜阳站改造工程经过半年时间建设完成全部改造任务，日前正式开通启用，一座运能更充足、设施更现代的高标准现代化车站呈现在众人面前。 近年来，阜阳站春运旅客发送量每年都以10%左右递增，2007年春运已达143.6 万人。春运高峰期间，接发列车线路和客运站台满负荷运转，运输能力捉襟见肘，成为严重制约京九线和华东二通道运输畅通的“瓶颈”。因此，2006年以来，铁道部投资10亿元，要把阜阳站全面改造成为“50年、100年不落后”的现代化车站。 改造后的阜阳站，候车室面积扩充至11869平方米；新建售票大厅2579平方米，共设40个售票窗口；站前广场纯使用面积增至36000平方米，新建2592平方米的景观候车棚，可同时容纳近5000名旅客候车；新建宽度为12米的钢结构站内人行天桥。新建2座站台、4条客车到发线、3条货物列车到发兼调车线以及1条救援列车线；新建1座旅客出站地道和1座地下专用行包通道；新建阜淮线（阜阳至淮南）上下行货车外绕线，货场搬迁至颍南站，以释放阜阳站客运能力。
