杨传堂表示,在改革转换过程中,要做到无缝连接,他透露,中国铁路总公司近期即将挂牌成立,具体时间要看大会的确定。新的交通运输部的职能也将进行很大的调整和发展。当记者提问铁道部合到交通运输部之后,2.6万亿的债务问题如何解决时,杨传堂表示对于债务问题了解得不是太多,“因为这是铁道部职能转换过程中的一些问题,这个问题国务院已经做了正确的研究,当中所有的债务和责任都在按照政企分开的要求向前推进。”
而对于铁道部下属的18个铁路局如何整合,杨传堂表示应该是在中国铁路总公司成立挂牌之后,一步步向前推进。而对于民众最为关心的未来铁路运价问题,他表示,票价应考虑公益性,相关部门仍会对此进行管理。
杨传堂:综合交通运输体系已掀开新一页
杨传堂说,目前我国综合的交通运输体系雏形已基本建成,随着这次大部制改革,我国的综合交通运输体系将掀开新的一页,“我们已经做了充分的准备,希望能有一个好的开局,更好地为经济社会的发展,为人民生活水平的改善作出应有的贡献。”同时,作为交通运输部的部长,杨传堂在今天的采访中再次表态,要按照中央的要求,认真贯彻和落实改革方案,请大家放心。
新组建的国家铁路局如何发挥安全管理职能?杨传堂介绍说,主要通过三种方式来加大安全管理,首先对于政府来讲,要履行好监管职能,其次是企业应该有主体责任,另外社会的各个方面,包括地方各级政府都应负有监管责任,把安全放在重要的位置上,把人民生命财产放在重要的位置上。
火车票价由发改委等部门制定
“原来的制定价格这块和现在不一样,整个过程有监管,主要是发改委和有关方面联合制定价格。”——交通运输部部长杨传堂
“火车票票价到底会不会上涨?、“铁道部债务问题最后到底怎么解决?”昨日,众多媒体记者向交通运输部部长杨传堂发出一系列问题,其中包括新快报记者提及的“火车票是否会上调”在内的所有问题均得到答复。
票价由发改委等部门制定
铁道部部长***此前在接受媒体采访时称,铁道部撤并后,火车票将采取市场化原则拟定价格。
针对这点,新快报记者昨日向交通运输部部长杨传堂询问,是否考虑火车票将与飞机票一样实行随机、季节性、节假日性的浮动上调或下调。
杨传堂回应道:“这个不是说决定就能决定的。”
他表示,铁道部并入交通运输部后,对价格本身影响不大,也关系不大,“原来的制订价格这块和现在不一样,整个过程有监管,主要是发改委和有关方面联合制定价格。”
杨传堂称,无论是铁路、航空、水运都具有一定的公益性,在运输过程中,铁路、公路、水运、航空等方面已经建立成了综合体系椎体,现有综合铁路系统也将逐步完善,更好地服务百姓。
债务按照政企分开逐步推进
昨日有媒体询问,铁道部并入交通运输部后,债务是否会转移进入交通运输部。
杨传堂称,目前自己对铁道部的债务具体情况还不是特别了解,但他说:“这个是铁道部职能转换过程中的问题,根据国务院的研究和决定,铁道部的债务正在按照政企分开原则逐步推进”。
同时,杨传堂还告诉新快报记者,铁道部撤并交通运输部后,中国的交通运输综合体系将掀开崭新的一面。而在谈及到人事安置工作,包括铁道部诸位副部长级别的安排将如何时,杨传堂说:“由中央进行统一安排。”








