其中，一层为售票厅，大厅中间布置30个人工窗口，东西两侧各按15台自动售票机布置；二层主要用于商业开发，局部为应急售票处，商业开发项目为建设美食街，美食街共布置餐饮8处，面积1821平方米，设两个入口，与进站广厅回马廊相通。三层为客运车间及公安生产办公及设备用房，既有车站变电室前面廊道封堵改造，面积约147平方米，外立面与既有站房平齐，风格与站房相协调，并整体设置厦檐。
“售票厅改造投资控制在5900万元以内，计划工期至2013年9月30日完工。”陆海霞说，济南站售票厅改造施工期间，采取在车站广场设置临时售票窗口、自助售票机、调整预售期、网络购票、电话订票和代售点等多种售票方式分流等措施满足旅客正常购票需求。
两年打造火车站北广场复建德式老火车站房
陆海霞还向记者介绍了济南站候车厅改造情况，“截至2012年底一、二期工程全部完工并投入使用，这两期改造工程主要包括进站广厅改造、高架候车区改造、站台改造和旅客地下通道改造。”记者了解到，这些改造完成之后，济南站各方面条件都得到了极大提升，与省会级车站形象更加相符。
陆海霞还透露，2013年济南铁路局在继续对济南站现有站房进行改造的同时，还将与济南市政府携手用两年的时间打造济南站北站房、建设北广场、复建济南站老站房、改造南站房外立面，“届时，一个大气磅礴、功能齐全的现代化车站将展现在我们的面前。”
据了解，济南火车站北广场地上物的拆迁工作在2012年10月底已经完成，规划也基本完成，建设单位已经确定为济南市旧城改造投融资有限公司。老火车站的重建正与德国工程设计师联络进行具体设计。
安检升级至机场标准手检原则上“男不检女”火车站的安检升级，检查标准好像机场安检。记者针对火车站安检问题咨询了陆海霞，她表示济南站所有进站旅客，包括铁路职工，必须通过安检通道安检后方能进站。“旅客经过进站大厅实名制验票后，在进站大厅安检仪前，由引导安检员做好宣传引导，提示旅客将携带品全部放在查危仪传输带上，逐件通过查危仪安检进站，确保检查率达到100%。遇有旅客携带不宜通过查危仪检查的物品时，告知对方打开携带物品接受手检。”陆海霞说，查危仪操作人员发现可疑物品应当开箱检查，“但应尽量保持旅客物品完好。查看物品是否属危险品或禁运物品，无法判明性质时拒绝携带进站上车。对查出的危险品一律交公安进行处理，并按规定进行登记。”
此外，手检员在安全门进站后端立岗，对通过安全门发出警报的旅客，重复过门检查，并使用手持金属探测器进行复查，排除疑点后方可放行，并提醒旅客带好物品。手检工作原则上遵循男不检女的原则。
